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簡(jiǎn)要描述:保定市水下清淤公司耙吸式清淤 水下清淤機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備:清淤施工機(jī)械設(shè)備是保證施工進(jìn)度的關(guān)鍵所在,應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備計(jì)劃,提前準(zhǔn)備,挖泥船、挖掘機(jī)等主要施工機(jī)械要配備充足,車(chē)輛、自卸汽車(chē)、膠輪車(chē)要配套落實(shí),按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),確保施工的連續(xù)性。進(jìn)場(chǎng)前要檢驗(yàn)設(shè)備的性能狀態(tài),進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行查對(duì)和試運(yùn)轉(zhuǎn),并加強(qiáng)保養(yǎng)維護(hù)。
保定市水下清淤公司耙吸式清淤 水下清淤工作內(nèi)容:(1)水下疏浚暫定為三次,每月一次,每次清淤前先進(jìn)行水下淤沙測(cè)量,監(jiān)理工程師根據(jù)測(cè)量情況決定是否需要清理,并根據(jù)指令情況執(zhí)行。(2)特殊情況下的潛水作業(yè),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況由監(jiān)理工程師下發(fā)指令后執(zhí)行。(3)水下測(cè)量暫按照每次清淤前后各一次考慮,完成水下測(cè)量后乙方提供水下淤沙測(cè)量成果報(bào)表(斷面圖、方量計(jì)算表、淺剖圖像、側(cè)掃圖像)。(4)疏浚水下攝像暫定兩次,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況由監(jiān)理工程師下發(fā)指令后執(zhí)行。(5)為了完成疏浚工程所需的設(shè)備及臨建安裝維護(hù)及拆除等其他工作。
保定市水下清淤公司耙吸式清淤 水下清淤檢查主要方法:由潛水員手持?jǐn)z像機(jī)鏡頭下水按照預(yù)先確定的檢查方向和順序逐一對(duì)檢查體進(jìn)行水下檢查,陸上監(jiān)視器同步跟蹤,并對(duì)缺陷部位或疑似缺陷部位進(jìn)行錄像,并由潛水在水下對(duì)該部位的尺寸進(jìn)行測(cè)量,同時(shí)陸上人員配合測(cè)量出其所在的平面位置,做好相應(yīng)文字記錄。檢查方向及順序的確定原則:保證檢查全面不漏檢,盡量減少潛水員在水下的行走路線。具體方法:施工前,根據(jù)水流流態(tài)確定潛水員在水下檢查的方向和順序。檢查時(shí),先對(duì)待檢區(qū)域進(jìn)行分區(qū)。為確保潛水員定位準(zhǔn)確,岸上輔助人員從水面垂放兩根定位鋼管對(duì)檢測(cè)部位進(jìn)行定位,然后潛水員按序在兩鋼管之間逐一進(jìn)行檢查,并及時(shí)將檢查結(jié)果在平面圖上相應(yīng)位置進(jìn)行標(biāo)示。在進(jìn)行各砼墩體、側(cè)墻檢查時(shí),可按從左到右或從右到左的自然順序進(jìn)行編號(hào),潛水員按序逐一進(jìn)行檢查。
水下土方疏浚采用斗輪式挖泥船進(jìn)行,疏浚土方直接由斗輪挖泥船排入吹填區(qū);對(duì)斗輪式挖泥船挖不到的邊角地方采用抓斗式挖泥船開(kāi)挖,用開(kāi)底泥駁運(yùn)至斗輪式挖泥船施工區(qū)域,由斗輪式挖泥船吹填到吹填區(qū)。施工前精確放出吹填區(qū)樣標(biāo),采用推土機(jī)清理地表耕植土,清理厚度30厘米,集中于吹填區(qū)內(nèi)堆放。采用本工程開(kāi)挖的上部人工填土和②層土方用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至吹填區(qū)后,推土機(jī)推到圍堰位置,用挖機(jī)和推土機(jī)按設(shè)計(jì)圍堰尺寸填筑,并按30厘米分層用推土機(jī)輾壓,作整坡壓實(shí)及削坡處理,圍堰內(nèi)側(cè)鋪設(shè)防水土工布,草袋填土壓實(shí),防止圍堰參漏,或形成管涌,吹填區(qū)圍堰高3.0米,頂寬2米,外坡比1:2,內(nèi)坡比1:2。
水下清淤機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備:清淤施工機(jī)械設(shè)備是保證施工進(jìn)度的關(guān)鍵所在,應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備計(jì)劃,提前準(zhǔn)備,挖泥船、挖掘機(jī)等主要施工機(jī)械要配備充足,車(chē)輛、自卸汽車(chē)、膠輪車(chē)要配套落實(shí),按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),確保施工的連續(xù)性。進(jìn)場(chǎng)前要檢驗(yàn)設(shè)備的性能狀態(tài),進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行查對(duì)和試運(yùn)轉(zhuǎn),并加強(qiáng)保養(yǎng)維護(hù)。1向地方海事局申請(qǐng)辦理相關(guān)手續(xù)(包括施工許可證、發(fā)布航行通告等)。2組織工程技術(shù)人員及施工船舶的主要人員認(rèn)真研究施工圖紙,進(jìn)行技術(shù)交底。3組織有關(guān)工程技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察,了解施工工地的情況。4召開(kāi)施工協(xié)調(diào)會(huì),邀請(qǐng)有關(guān)各方參加。就安全生產(chǎn)、保衛(wèi)等事宜進(jìn)行磋商達(dá)成共識(shí),并做出協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)議紀(jì)要,供各單位執(zhí)行。5做好施工船舶的技術(shù)保養(yǎng),補(bǔ)足施工船舶進(jìn)場(chǎng)所需的一切油燃、物料。
水下方開(kāi)挖:采用斗輪式挖泥船進(jìn)行水下方開(kāi)挖,120m3/h 斗輪式挖泥船的排距為1200米,右岸D3#吹填區(qū)長(zhǎng)550米,位于右岸K24+500-K25+050;左岸D2#吹填區(qū)長(zhǎng)870米,位于左岸整治起點(diǎn)。與相鄰標(biāo)段合用。本標(biāo)段全長(zhǎng)為2953米,一半長(zhǎng)度為1476米,滿(mǎn)足挖泥船排距要求。對(duì)斗輪式挖泥船挖不到的邊角地方采用抓斗式挖泥船開(kāi)挖,用開(kāi)底泥駁運(yùn)至斗輪式挖泥船施工區(qū)域,由斗輪式挖泥船吹填到拋吹填區(qū)。1、組織有關(guān)施工技術(shù)人員熟悉圖紙和現(xiàn)場(chǎng)樁號(hào),放好樣標(biāo),施工時(shí)開(kāi)挖導(dǎo)標(biāo)放樣準(zhǔn)確,保證挖槽標(biāo)志位置準(zhǔn)確,確保挖泥船按尺度要求施工,經(jīng)常檢測(cè)挖槽縱橫方位開(kāi)挖深度及邊坡寬度。采取下超上欠的階梯形開(kāi)挖,平均超深不大于0.3米,平均超寬不大于0.5米。航道設(shè)計(jì)底邊線水域內(nèi)嚴(yán)禁出現(xiàn)淺點(diǎn),對(duì)岸邊附近有房屋、堤防等建筑物時(shí),不允許有超挖現(xiàn)象。2、通過(guò)試挖,獲得*挖掘生產(chǎn)率的前移量,切泥厚度,絞刀轉(zhuǎn)速和橫移速度等操作參數(shù)。3定位與拋錨:裝有鋼樁的斗輪式挖泥船采用對(duì)稱(chēng)鋼樁橫挖法或鋼樁臺(tái)車(chē)橫挖法進(jìn)行施工,挖泥船航行至挖槽起點(diǎn)后,減速,停車(chē),待船速消除后再下定位鋼樁,拋設(shè)橫移錨,移船時(shí)嚴(yán)禁在挖泥船行進(jìn)中下放鋼樁,拋錨后,重新定位,校正船位,確認(rèn)絞刀處于挖槽起點(diǎn)位置。
水下清淤設(shè)備的布置:(1)清淤設(shè)備布置:設(shè)備全部布置在多組浮箱拼接而成的工程船上,這樣做的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)緊湊,人員集中,便于指揮操作,船體移動(dòng)方便,作業(yè)范圍廣,同時(shí)可避免大量的拆裝管路工作。其不足之處在于汛期江水流速較快,船舶、人員安全情況復(fù)雜,同時(shí)有效的作業(yè)時(shí)間會(huì)受影響。(2)排料管路選擇及布置:主排料管采用φ350鋼管,接近泵體處采用膠管,管徑350,半合浮體抱緊使其浮于水面。排料管可采用浮筒固定,如有需要,也可在岸邊布置地壟用鋼絲繩拴牢,避免水流沖擊失穩(wěn)。(3)潛水裝備布置:潛水空壓機(jī)、空氣過(guò)濾器等潛水裝備均布置在清淤工作船上,在船舷布置潛水爬梯,減壓艙布置在柵頂平臺(tái)上。
在船舷水下清淤施工工藝:(1)作業(yè)范圍:氣力泵單點(diǎn)作用半徑與泥沙特性、水深條件有關(guān),一般情況下呈鍋底狀,達(dá)到1:4左右的邊坡,疏浚的土層厚度越大,河床表面的影響半徑越大。圍堰背水坡的坡比為1:1.5,通常情況下,坡面上的泥沙能被吸除。(2)作業(yè)方式:總體上采用自下游而上游的作業(yè)方向,將清淤區(qū)域劃分成若干條帶,采用拖挖方式進(jìn)占作業(yè)。對(duì)于任一條帶,一般按自深而淺(指浚前泥面高程)的順序進(jìn)行清淤。(3)局部死角處理方法:對(duì)于氣力泵無(wú)法進(jìn)入的死角,將配置高壓射水槍對(duì)死角淤積物進(jìn)行擾動(dòng),zui大可能的清除。(4)土體板結(jié)處理方法:針對(duì)板結(jié)的土體,氣力泵疏浚系統(tǒng)配有松土器,對(duì)付粘性土相當(dāng)有效。但我們分析,現(xiàn)場(chǎng)淤積物絕大部分為細(xì)砂且時(shí)間較短,一般情況下采用高壓射水槍進(jìn)行松動(dòng)即可解決問(wèn)題。如不能湊效,我們將及時(shí)調(diào)配松土器進(jìn)場(chǎng)。(5)塊石、礫石等雜物處理:對(duì)于江蘇氣力泵不能清除的大粒徑雜物,如塊石、礫石、編織袋等各種雜物,將通過(guò)潛水員水下打撈予以清除,人力水下可以搬動(dòng)的裝入廢渣框,不能搬動(dòng)的則由潛水員用鏈條綁縛,然后采用工作船上的起重扒桿掉出,由交通船送至下游棄放。(6)排料濃度與管道堵塞問(wèn)題:通常情況下,管道內(nèi)泥沙濃度可達(dá)到50-60%(體積比),可通過(guò)進(jìn)料管的進(jìn)水量、入土深度來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié),遇有輕微堵塞時(shí)還可通過(guò)憋風(fēng)、提升泵體等多種辦法進(jìn)行排堵。在上述方法還不能排堵時(shí),管路重新拆裝。(7)淤積量的測(cè)定:采用測(cè)深儀測(cè)量泥面高程,借助RTK進(jìn)行定位,通過(guò)軟件進(jìn)行淤積量計(jì)算。
水下清淤應(yīng)該遵循的原則:(1)遵循設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目的施工方法中,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求,執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),確保工程施工質(zhì)量。(2)堅(jiān)持實(shí)事求是的原則:在制定各具體項(xiàng)目實(shí)施工方案過(guò)程中,充分研究、分析本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn),堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn),確保優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程施工任務(wù)。(3)堅(jiān)持施工全過(guò)程嚴(yán)格管理的原則:在各道工序施工中,認(rèn)真自檢,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令,尊重業(yè)主和設(shè)計(jì)代表意見(jiàn),嚴(yán)格管理。(4)堅(jiān)持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則:在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用。(5)堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則:在施工組織安排上,以專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍為基本組成形式,機(jī)械化施工作業(yè)為主,充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)人員和*優(yōu)良機(jī)械設(shè)備之優(yōu)勢(shì),并采取綜合管理手段合理配置,以達(dá)到整體優(yōu)化目的。(6)實(shí)施項(xiàng)目管理,利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),對(duì)生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置,保證實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全及社會(huì)信譽(yù)等預(yù)期目標(biāo)。
水下清淤安全保證措水下清淤方案施工措施:1、施工段落劃分:由于該河道沿線距離較長(zhǎng),根據(jù)清淤數(shù)量和工期要求,可以分3~4段進(jìn)行疏掏。因景區(qū)內(nèi)大型機(jī)械的通行受限制,所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的肥料和溪流的護(hù)坡使用,其余的淤泥全部外運(yùn)。①排水:在溪流淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過(guò)水槽排水。在清淤時(shí)分別自上而下或自下向上依次清理。②清淤:本次溪流清淤地段地處九溪風(fēng)景區(qū)。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該溪流沿線沒(méi)有大的交通道路,且一些路段道路也需整修,因此清淤工作必須盡快進(jìn)行。因此,需考慮增加運(yùn)輸車(chē)輛和考慮夜間施工。疏掏溪流時(shí),由人工將河道淤泥挖運(yùn)上岸,再用汽車(chē)配合清運(yùn)疏掏土方,在清運(yùn)淤泥時(shí),就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈,將保持景區(qū)環(huán)境的清潔。
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