柳州市水下絞吸清淤公司氧化溝清淤 絞吸挖泥船采用對(duì)稱鋼樁橫挖法：一根鋼樁為主樁，對(duì)準(zhǔn)挖槽中心線下插河底，作為橫移的擺動(dòng)中心，利用絞刀架前部的左右擺動(dòng)角交替收放，左右擺動(dòng)挖泥。并通過(guò)利用另一根（副樁）鋼樁進(jìn)行換樁跨步前移。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽的中心線上并等距均勻跨步。②定位臺(tái)車橫挖法：進(jìn)點(diǎn)時(shí)，將臺(tái)車的鋼樁絞吸挖泥船基本原理：絞吸挖泥船于19世紀(jì)末問(wèn)世，它的形成主要為了對(duì)付較硬的土質(zhì)。絞吸挖泥船是水力式挖泥船的一種，是目前世界上使用較廣泛的挖泥船。絞吸挖泥船是用裝在絞刀橋梁前端的松土裝置─絞刀，將水底泥沙不斷絞松，同時(shí)利用泥泵工作產(chǎn)生的真空和離心力作用，從吸泥口及吸泥管吸進(jìn)泥漿，通過(guò)排泥管輸送到卸泥區(qū)。其特點(diǎn)是能夠?qū)⑼诰?、輸送、排出和處理泥漿等疏浚工序一次完成，能夠在施工中連續(xù)作業(yè)。

柳州市水下絞吸清淤公司氧化溝清淤 絞吸挖泥船技術(shù)xing能及特xing：絞吸挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量多的一種挖泥船，其主要技術(shù)參數(shù)有標(biāo)稱生產(chǎn)率、裝機(jī)總功率、泥泵功率、絞刀功率、吸排泥管徑、挖深、排距等。為了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，應(yīng)采取必要的技術(shù)措施，將泥泵安裝在船體內(nèi)盡可能低的位置，或在絞刀架上安裝潛水泵等。加裝潛水泵的絞吸挖泥船，其深水挖泥產(chǎn)量一般可以明顯提高。不同技術(shù)參數(shù)的絞吸挖泥船，其生產(chǎn)能力差別較大。小的絞吸挖泥船，其生產(chǎn)率為40～80m3/h，泥泵的功率為70KW左右，絞刀功率只不過(guò)近10KW，大挖深僅數(shù)米；現(xiàn)代的大型絞吸挖泥船，其挖泥產(chǎn)量已高達(dá)5000 m3/h以上，目前世界上大的絞吸挖泥船總裝機(jī)功率已達(dá)27000KW，絞刀功率達(dá)到5000KW左右，大挖深已達(dá)到了35m。  

 絞吸挖泥船適應(yīng)的施工范圍較廣，適于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別適合于吹填造地工程；適用于挖掘砂、砂質(zhì)粘土、砂礫、粘xing土等不同的挖泥工況。一些裝有較大功率的帶齒絞刀裝置的絞吸挖泥船，能切削高密度的土，可以挖掘硬質(zhì)粘土、膠結(jié)砂、礫石、甚至巖石珊瑚礁等。絞吸挖泥船的主要特xing：用一根定位樁和兩個(gè)錨固定船位；用離心泵和絞刀形成械開(kāi)挖和水利疏浚的相結(jié)合；具有垂直和水平位置的良好控制系統(tǒng)；幾乎可以適合任何土類，包括軟弱巖和中等強(qiáng)度的巖石；通過(guò)排泥管系輸送疏浚土；生產(chǎn)率較高，斗輪挖泥船具有挖掘較密實(shí)土類，適用范圍較廣，同時(shí)施工濃度高的特點(diǎn)。

 絞吸船清淤挖槽中心線，一旦挖泥船到達(dá)起點(diǎn)位置，將臺(tái)車上鋼樁緩速插入河底作為主樁，提起副樁。根據(jù)水文、土質(zhì)等條件確定挖泥船前移距離。將挖泥船橫移到中心線位置，將絞刀架提升至原河底標(biāo)高，挖泥船按規(guī)定前移向前。當(dāng)臺(tái)車走完行程，挖泥船橫移到挖槽中心線，將副樁放下，起主樁，將臺(tái)車收進(jìn)到初始位置，然后再將主樁插入河底，起副樁，臺(tái)車走完一根運(yùn)行行程，開(kāi)始下一次運(yùn)行行程，其它同對(duì)稱鋼樁橫挖法。③ 三纜定位橫的交點(diǎn)作為擺動(dòng)中心，使挖泥船前移和橫移。三纜定位避讓方便，挖泥時(shí)前移速度快，又可在任何一個(gè)位置作前移，遇到泥層坍方時(shí)退船進(jìn)船方便，計(jì)繩儀可以把每次進(jìn)度及本班進(jìn)度、全日進(jìn)度用數(shù)字直觀的指示出來(lái)，便于掌握。④錨纜橫挖法：其工作步驟是以主艉錨為橫挖擺動(dòng)中心，利用絞車收進(jìn)橫移方向的前后錨纜，同時(shí)放出反方向的前后邊錨纜，橫移挖泥。每當(dāng)完成一次擺動(dòng)后，收進(jìn)主錨纜，前移適當(dāng)距離，再向反方向橫移挖泥。該方法主要用于水深、流速、風(fēng)浪較大的水域，目前很少采用。

 絞吸船清淤安全目標(biāo)：安全重于泰山，防患于未然。本工程確保“無(wú)工傷、無(wú)死亡、無(wú)重大機(jī)械事故、無(wú)交通事故、無(wú)火災(zāi)”。生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)。我單位制訂了一系列安全生產(chǎn)的管理措施，各船（隊(duì)）必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度和操作規(guī)程辦事，保證安全生產(chǎn)。本工程施工中應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：（1）、建立安全保證體系 a、建立以項(xiàng)目為首的安全生產(chǎn)保證體系，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。項(xiàng)目對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)*位責(zé)任。當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，優(yōu)先為安全“開(kāi)綠燈”，切實(shí)把安全生產(chǎn)放在*位。b、建立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)安全保證體系，研究、制定和落實(shí)技術(shù)安全措施，組織安全知識(shí)的教育和安全技術(shù)知識(shí)工作。c、建立以安全負(fù)責(zé)人為首的專業(yè)安全檢查保證體系，要堅(jiān)持日常檢查與定期檢查相結(jié)合，普遍檢查與重點(diǎn)檢查相結(jié)合的安全檢查制度。查出事故隱患，并采取相應(yīng)的預(yù)防和控制措施。d、建立以各隊(duì)（組）負(fù)責(zé)人為作工圍堰維護(hù)負(fù)責(zé)抓全作設(shè)立安全員各一名，組成安全管理體系，從而維護(hù)正常的生產(chǎn)和生活秩序。

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