攀枝花市河道疏浚公司水庫清淤 河道清淤具有“工期短、質(zhì)量高、受河道漲水無法施工”的特點。因此必須嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的現(xiàn)行河道清淤工程施工工藝操作規(guī)程及省、市的有關(guān)管理文件規(guī)定。集中優(yōu)勢兵力，加強科學(xué)管理，保證工程按期優(yōu)質(zhì)完成。河道清淤脫水設(shè)備的技術(shù)特點：1.螺旋推料器采用結(jié)構(gòu)設(shè)計，增大了螺旋內(nèi)部的擠壓力，使出泥含水率大大減少，保證了出泥的恒干度。而結(jié)構(gòu)的螺旋改善了排渣條件，保證排渣的順暢，運行中不會堵料，可以適應(yīng)各種成分的污泥脫水。2.*軸承設(shè)計，用專業(yè)的程序設(shè)計選用合理的軸承尺寸、型號和精度等級，提高軸承的穩(wěn)定性和壽命，使得所選軸承有足夠的負(fù)荷比，確保軸承長周期運行的可靠性。3.主機采用雙錐角結(jié)構(gòu)設(shè)計，改善了螺旋排渣條件，保證排渣的順暢，運行中不會堵料，提高了處理量。

攀枝花市河道疏浚公司水庫清淤 河道疏浚機械準(zhǔn)備，長臂挖掘機1臺，普通挖掘機6臺。河道清淤按照兩個施工分段同時進(jìn)行流水線施工、按照先中央后兩側(cè)的順序施工。首先在河道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使河水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘，我標(biāo)段現(xiàn)狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2次倒運方能至河道兩側(cè)，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥清出河道后需經(jīng)過晾曬方可外運。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期緊，考慮安排夜間清淤施工及渣土外運施工。

 河道清淤過程中由于河底標(biāo)高無法清楚的檢測到，故需準(zhǔn)備探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。若淤泥厚度約為0.2m~2.9m，河道清淤斷面約22m~25m，根據(jù)本標(biāo)段河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用機械直接下河作業(yè)挖出淤泥，分部分段進(jìn)行疏浚，長臂挖機配合轉(zhuǎn)土的施工方法。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

 河道清運淤泥：倒土場為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去，我公司將三環(huán)路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進(jìn)入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方便推土。六、清掃保潔  根據(jù)關(guān)于防治揚塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次疏掏摸底河工作進(jìn)行的同時，不給周圍已，形成的環(huán)境造成影響，在疏掏過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負(fù)責(zé)保護沿河已形成的設(shè)施，同時在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路口jiao通。對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。七、安全措施  在主要交通出口設(shè)置護欄和警示標(biāo)志，派專人值班，組織路口jiao通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。

 河道清理用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘，我標(biāo)段現(xiàn)狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2次倒運方能至河道兩側(cè)，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥清出河道后需經(jīng)過晾曬方可外運。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期緊，考慮安排夜間清淤施工及渣土外運施工。

 河道清淤重視搶險救災(zāi)安全工作：工程施工中若遇暴雨洪水的威脅，危險性大，要重視 氣候的變化對安全生產(chǎn)的影響，確保災(zāi)后能正常工作，工程萬一發(fā)生事故，現(xiàn)場務(wù)必爭分奪秒搶救，及時排除不該發(fā)生 的事，搶救要及時，把損失減少到zui低限度，并及時上報。通過各種的安全管理，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，無安全事故發(fā)生。全面負(fù)責(zé)整個施工 現(xiàn)場的文明施工管理工作。各施工點負(fù)責(zé)人、承包隊長、勞 務(wù)隊長、班組長等負(fù)責(zé)所屬工程所處位置的文明施工管理工作，施工現(xiàn)場其他人員一律責(zé)任分工，實行個人崗位責(zé)任制。②經(jīng)濟責(zé)任制：把文明施工列入單位經(jīng)濟承包責(zé)任制 中，將“包、保”檢查與考核相結(jié)合。③檢查制度：工地每月至少組織兩次綜合文明檢查，按專業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)全面檢查，按規(guī)定得出結(jié)果，制表以榜公布。施工現(xiàn)場文明施工檢查是經(jīng)常性的管理工作，采用定期 檢查與隨時抽查相結(jié)合，組織實行班組自檢、互檢交接檢 制度，要做到自產(chǎn)自清、日產(chǎn)日清、完場清的標(biāo)準(zhǔn)管理。

江蘇海龍公司憑借優(yōu)化管理、重視人才、珍惜商譽、努力實干、強化服務(wù)等方針，通過全體員工的努力，使得公司在近幾年穩(wěn)健發(fā)展，成為業(yè)務(wù)遍布全國的信譽度較高的業(yè)內(nèi)公司。公司出色的完成了千余項水下作業(yè)工程、嘉興港口2萬噸船推進(jìn)器漁網(wǎng)繩子潛水切割工程。?？诖a頭鋼管樁陽極焊接保護工程，以及鋼管樁陽極水下攝像工程，天津污水管道堵漏工程，濟寧污水處理廠水下安裝工程，福建水下涵洞拆除工程，攀枝花取水頭安裝工程，寧波港水下混凝土切割拆除工程。南通啟東呂四港海上浮標(biāo)水下切割，徐州市港區(qū)順堤河魏莊橋水下混凝土切割破碎以及趙莊橋水下混凝土切割拆除，泰州溱潼河打撈沉船，連云港贛榆水下管道安裝，杭州蕭山城市污水管道堵漏。溫州碼頭鋼管樁水下陽極焊接保護工程，鄭州航空港區(qū)二期污水處理廠沉井下沉施工工程，杭州錢塘江水下打撈沉物工程，武漢水下打撈汽車工程。公司別與長江沿線海事部門、有關(guān)航運部門以及國家大中型企業(yè)建立起長期的合作伙伴關(guān)系，多次承擔(dān)急、難、險、重施工任務(wù)，受到廣大客戶的表揚和獎勵。我們將以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與*的售后服務(wù)來回饋大家。