平頂山市水下絞吸清淤公司至誠(chéng)服務(wù) 絞吸式挖泥船工作原理工藝流程它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設(shè)旋轉(zhuǎn)絞刀裝置，將河底泥沙進(jìn)行切割和攪動(dòng)，再經(jīng)真空泵吸泥管將絞起的泥沙物料送入泥漿泵體，借助強(qiáng)大的泵力，輸送到泥沙物料堆積場(chǎng)。絞吸式挖泥船施工時(shí)，采用適宜的扇形橫挖法作業(yè)，即挖泥船將定位樁打設(shè)在河底泥層中，實(shí)現(xiàn)對(duì)船體中心定位，并通過(guò)定位樁臺(tái)車的液*臂的伸縮，實(shí)現(xiàn)定位樁臺(tái)車在船尾滑道內(nèi)相對(duì)船體的位移，使船體在反作用力下短線推進(jìn)，每次推進(jìn)距離1.0～1.5m，zui大推進(jìn)距離3.5m，并依靠挖泥船前端左右絞車收放錨纜，使船身以船尾定位樁為中心，船長(zhǎng)為半徑，斗輪頭左右扇形移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)挖泥船扇形橫挖法作業(yè)。根據(jù)本工程河道設(shè)計(jì)開挖寬度，挖泥船采用單條開挖施工。

平頂山市水下絞吸清淤公司至誠(chéng)服務(wù) 絞吸式挖泥船在施工條幅內(nèi)疏浚作業(yè)時(shí)，按自身適宜開挖厚度50～80cm分層開挖疏浚。根據(jù)本工程土層厚度情況，施工時(shí)一般分2層開挖，適宜的分層開挖能有效減小回淤量，提高開挖精度，減小已疏浚區(qū)在疏浚過(guò)程中的重新落淤。一般河段，先用水陸兩棲式液壓抓斗船將設(shè)計(jì)邊坡1.0m高程以上一側(cè)多余土方挖拋至河道內(nèi)，再采用絞吸式挖泥船在河道開挖區(qū)內(nèi)，采用斗輪頭分層切削挖掘土方，泥泵吸泥，再通過(guò)全封閉排泥管線輸送和多級(jí)接力泵系統(tǒng)加壓輸送后吹填入圍區(qū)排泥場(chǎng)內(nèi)。其余斷面土方直接由絞吸式挖泥船按設(shè)計(jì)斷面開挖并輸送至排泥場(chǎng)內(nèi)。對(duì)橋梁區(qū)域河段，先用水陸兩棲式液壓抓斗船將一定范圍內(nèi)的土方按設(shè)計(jì)斷面開挖，由自航泥駁運(yùn)至絞吸式挖泥船開挖區(qū)域，然后由絞吸式挖泥船開挖并輸送至排泥場(chǎng)。

 絞吸船挖泥清淤根據(jù)風(fēng)流情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨，拋錨時(shí)，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45的位置，但不要小于45，到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜，待錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。泥泵工況的確定：泥泵工況系指泥泵工作的流量和水頭，泥泵工況的選定要在泥泵及其主機(jī)的可用xing能范圍內(nèi)，排泥管路能夠輸送，且磨損較小，并使土方生產(chǎn)率較佳。泥泵工作的流量范圍，zui小不致使排泥管路中的流速太小，而產(chǎn)生泥砂沉積，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象；zui大不致使泥泵產(chǎn)生氣蝕、或主機(jī)超功率、或超轉(zhuǎn)矩。在泥泵工作流量范圍內(nèi)，選定的施工流量，要使挖泥船能發(fā) 揮挖吹能力，達(dá)到較佳生產(chǎn)率，同時(shí)要考慮減小泥泵、管路的磨損和節(jié)約能耗等。

 絞吸船挖泥清淤施工方法：1.分條施工：將疏浚區(qū)域分條，每條80-100米進(jìn)行施工；2.分層施工分層厚度為2-4米，以適合絞刀頭的施工能力，進(jìn)行施工分刀施工，分刀厚度為0.3-1.0米。每層可分為2-4；3。吹填施工 本工程的吹填作業(yè)由布設(shè)在吹砂點(diǎn)的絞吸船實(shí)施，絞吸船也屬非自航機(jī)械式施工設(shè)備，絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體，然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng)，通過(guò)輸泥管將浚挖泥土排至的吹填區(qū)。4.吹砂管穿越大堤的保障措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況搭設(shè)適當(dāng)?shù)呐拍喙芗?，以使排泥管線通過(guò)支墩及管架翻越堤頂進(jìn)入吹填區(qū)排泥管線翻越圍堤示意圖。水上管線組裝鋪設(shè)方法水上管線采用自浮式鋼管和膠管相隔連接結(jié)構(gòu)。鋼管規(guī)格為6米Φ800mm，膠管規(guī)格為1.5米Φ800mm，水上管線總長(zhǎng)度為600米。一端與施工船排泥管連接，另一端加裝空氣釋放閥與水下管連接，中間每隔150 米用錨水上固定，全部采用法蘭連接。

 絞吸船挖泥清淤水下管線布設(shè)：為在施工中不影響航道通航，需鋪設(shè)適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。水下管的組裝采用3+1的結(jié)構(gòu)，即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個(gè)單元，組裝成多個(gè) 單元后堆放備用，各單元結(jié)構(gòu)如附圖所示。水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起，由錨艇控制其位置， 在陸地吊車與水上錨艇的配合下，逐漸加長(zhǎng)到所需要的長(zhǎng)度。為了保證法蘭的接口密封不漏 泥，對(duì)接時(shí)采用風(fēng)動(dòng)扳手，加固法蘭連接螺栓。水下管的沉放與起浮水下管起浮與沉放是對(duì)管內(nèi)排注水改變管線重量產(chǎn)生浮力原理操作的。沉放時(shí)將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點(diǎn)，兩端點(diǎn)用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對(duì)接)，然后水泵注水，使其沉放至泥面。

 絞吸船清淤采用分層施工操作要點(diǎn)：對(duì)底層有質(zhì)量要求的施工任務(wù)，在施工區(qū)域內(nèi)，絞吸船常采用“上層取平，中層取量，下層保質(zhì)”的挖泥方法。1）上層取平法：挖掘前根據(jù)圖紙預(yù)先判斷出上層泥面起伏分布情況。方法1：挖掘過(guò)程中，結(jié)合絞刀油壓和吸入真空來(lái)判斷泥層薄厚，先將厚泥層挖去，然后再開始正常的橫移挖泥操作。方法2：通過(guò)調(diào)整橫移速度來(lái)取平：泥層薄的地方橫移速度加快，到了厚泥層區(qū)域可放慢橫移速度，但不能提高橋架。當(dāng)高泥面*刀不能去平時(shí)，可分多次取平。2）中層取量法：在上層挖平的基礎(chǔ)上，中層可以加大挖掘力度，提高主機(jī)、絞刀的轉(zhuǎn)速以及橫移的速度，或加大進(jìn)尺，或加大挖厚，讓挖泥船在zui大功率下工作并保持*工效狀態(tài)。3）下層保質(zhì)法  底層以保證質(zhì)量為主，保留的厚度以絞刀一刀可以挖完為好，具體依土質(zhì)不同而定。在挖掘底層時(shí)，可以采用以下挖掘方法來(lái)保證質(zhì)量。

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