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煙臺水下鋪設公司沉管鋪設

簡要描述:煙臺水下鋪設公司沉管鋪設 水下鋪設方法:水底拖曳鋪管:當長度較大的管段采用浮航困難時,可在水底拖曳。拖運時受風浪、潮汐等影響較小,作業(yè)安全,不需牽制船,但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管,如向海中鋪設排污干管。如管道分段預制,則應在拖曳過程中將管道逐段接口,增長拖曳長度。

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  • 廠商性質:經(jīng)銷商
  • 更新時間:2023-05-04
  • 訪  問  量:491
詳情介紹

煙臺水下鋪設公司沉管鋪設 水下電纜鋪設方案:施工工藝流程圖:施工前,根據(jù)全站的實際情況,參考有關的規(guī)程規(guī)范,制定施工工藝流程圖。施工技術措施:1、施工前準備:(1)熟悉圖紙、規(guī)程、規(guī)范要求及有關的質量標準;(2)清點有關的工器具(電纜架、剪線鉗等)、材料(電纜規(guī)格、數(shù)量、質量)、支架和鋼管的型號及數(shù)量;(3)現(xiàn)場技術交底,讓施工人員了解電纜的走向,了解整個站的設備安裝位置和各線路間隔的順序,明確施工的方法和標準要求;同時在各設備上標明其名稱,以防施工時將間隔弄錯;(4)土建部份的電纜溝應排水良好,整潔無雜物,建筑物、溝、孔洞施工完畢并經(jīng)驗收合格,具備下一道工序的進行。

煙臺水下鋪設公司沉管鋪設 水下鋪設底層砂被指在圍堤填筑時,zui先在淤泥表面鋪設的一層砂被,作用是阻隔碎石墊層、拋石等擠入淤泥,并起到部分的水平排水作用。砂被里面填充的是透水性較好的粉砂或者是細砂,充填袋采用編織布(通常采用200g/m2)。為了加強施工安全性,確保一次性成功鋪設,在每條編織袋幅寬4米處左右加縫一條加筋帶,在砂被的兩端改用復合土工布(450g/m2)大約30米的寬度,下包2米(復合土工布450g/m2)的寬度。這種復合土工布的抗拉強度很大,大大縮短了施工難度,提高了工作效率,也減少了迎水坡海浪的沖刷。

 水下溝槽開挖:管道水下溝槽鋪設一般有3種情況:1、先挖槽后埋管;2、挖槽和埋管同時進行;3、先放管后沉入土內。這些方法的選擇取決于水底土質、水系寬度和深度等因素。先挖槽后埋管的優(yōu)點是施工設備簡單;缺點是管線定位不易準確,槽底平整度差,溝槽準直度低,而且易于回淤。因此,當采用這種方法時,應適當選擇槽底寬度和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8—1.0m。開挖深度根據(jù)回淤情況而定,邊坡系數(shù)為1:2—1:4。粘土河床的回淤情況并不嚴重,沙土回淤迅速。常用的水下溝槽開挖方法和設備有爆破法、岸式索鏟、挖泥船、高壓泵船等。爆破法開挖:適用于巖石河床。

 水下鋪設方法:水底拖曳鋪管:當長度較大的管段采用浮航困難時,可在水底拖曳。拖運時受風浪、潮汐等影響較小,作業(yè)安全,不需牽制船,但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管,如向海中鋪設排污干管。如管道分段預制,則應在拖曳過程中將管道逐段接口,增長拖曳長度。管道一次拖曳長度可達數(shù)十米。綜合作業(yè)船鋪管:預挖水下溝槽鋪管的方法的缺點是溝槽可能發(fā)生回淤,棄土和回填土工作量大。為了克服這種缺點,可采用綜合作業(yè)船鋪管。溝槽由水泵噴射高壓水沖挖,挖出的土由砂泵抽升到后部回填溝槽,使溝槽晾槽時間減少至zui短,而且取消了回填土的遠距離搬運。

 水下管道鋪設方法:1、水底拖曳鋪管:當長度較大的管段采用浮航困難時,可在水底拖曳。拖運時受風浪、潮汐等影響較小,作業(yè)安全,不需牽制船,但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管,如向海中鋪設排污干管。如管道分段預制,則應在拖曳過程中將管道逐段接口,增長拖曳長度。管道一次拖曳長度可達數(shù)十米。2、鋪管船鋪管:將管子用運管船運至鋪管船上,在鋪管船上進行管段接口后,沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置,下入水底。這種方法適用于長距離管段遠離岸邊的鋪管工作。3、沖沉土層鋪管:水底鋪設的管段,如采用預先挖溝的方法,管線定位、溝槽準直、溝底平整等質量不易保證。為了避免預先挖溝引起的缺點,可采用沖沉法鋪管。沖沉法鋪管是先把管子放在水底,然后用沖泥器把高壓水射向管底土層,使管底土液化,喪失承載能力,管道就埋入水底,液化土層的厚度一般為管徑的3—4倍,采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。

 水下管道一般有兩種鋪設方式:1、鋪設在水底上;2、埋設在水底下溝槽內;埋設在水底下溝槽內時,溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3-4倍,以避免船只拋錨,河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設,還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉,為此,管道應埋設在海床下足夠深度。此外,如果水道較深,水底之上鋪管不會影響航運,水底平坦,沿管線沒有障礙物和懸空地,管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起破壞,則可將管道直接鋪設在穩(wěn)定的河床或海床上。水底直接鋪設的管道抗震性能要優(yōu)于水下溝槽埋設。浮漂拖航鋪管:漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長度的管段,管段兩端堵板,浮漂拖航到鋪管位置,灌水入管,下沉到水底或溝槽內,取下堵板,然后將各管段之間在水下接口。如果水系較淺,有縱深岸邊,岸邊與水面高差不大,可在過河管中心延長線的岸邊原地面制備管段;或者岸邊與水面高差較大,就須開挖岸邊,減少與水面高差,并在開挖區(qū)內降低地下水位后再制備管段。預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備(卷揚機、拖拉機等)浮拖。但多數(shù)情況是岸邊預制的管段與水系平行,管段制備后裝上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設有直徑1/2—1的放氣孔和進水孔。管段由水面浮航到溝槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到溝槽內。管段水下定位及接口均由潛水工操作,潛水工用通訊工具與定位起重船,調正定位船錨泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段與已鋪管段對口。

江蘇海龍水下工程有限公司水下工程項目:水下補強加固: 對水利電力系統(tǒng)水庫、大壩及沿海內河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結構或混凝土結構缺陷進行水下處理、修復、補強加固。水廠電廠的水池、水道清淤、泵房清理、管道鋪放、攔污柵清污、更換閘門起落、導流洞、水庫壩體等維修施工。水上、水下鋼結構與構件安裝與焊接施工:利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下CO2氣體保護焊接、水下電氧切割等手段對水下船舶、平臺、海底管線及水下鋼結構進行水下安裝拆除作業(yè),效率非常高。海底管線與水下光纜鋪設施工。水下清淤、水下焊接、水下切割、水下堵漏施工。水下混凝土修復與澆注施工對海洋、湖泊、內河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構筑物,使用新型水下材料、設備、工藝直接在水下施工建造。工期短,可靠性強,綜合成本低。水下沉船與水下物體打撈作業(yè)。水下裂縫和滲漏處理對水力電力系統(tǒng)水庫大壩水工建筑物裂縫和結構縫滲漏進行水下封堵處理。依據(jù)成因,處理方法分為剛性與柔性兩大類。0-60米內所有潛水作業(yè)服務。



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