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簡要描述:濱州市挖泥船清淤公司熱情細(xì)致 挖泥船疏浚開挖前應(yīng)在河道設(shè)計中心線、開口線、開挖起、迄點(diǎn)、彎道頂點(diǎn)設(shè)立清晰標(biāo)志,包括*、浮標(biāo)或燈標(biāo)等,平直河段每隔50~100m設(shè)一橫向標(biāo)志,彎道處加密至10~20m。施工作業(yè)區(qū)內(nèi)沿疏竣河道段設(shè)立便于觀測的水尺。水尺零點(diǎn)與挖槽設(shè)計底高程*。
濱州市挖泥船清淤公司熱情細(xì)致 挖泥船疏浚設(shè)備選型:根據(jù)本工程的施工條件,土方開挖宜選擇S195型抓斗式挖泥船,該型號船工作效率為80m3/h。30m3自航泥駁船運(yùn)輸,該船的工作效率為120m3/次,利用吹泥船將開挖土體從船上抽排入排泥場內(nèi),吹泥船工作效率為300m3/h。2 施工機(jī)械進(jìn)場,根據(jù)本工程進(jìn)度要求配置的設(shè)備均采用水路運(yùn)輸進(jìn)場。1、挖泥船調(diào)遣前,做好各種計劃和安全措施,向當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)部門提出申請。2、檢查調(diào)遣船舶的各種航行信號、通訊設(shè)備、救生器材是否完整齊全,良好有效,確保調(diào)遣安全。3、挖泥船調(diào)遣過程中,嚴(yán)格遵守港監(jiān)及有關(guān)部門規(guī)定,并辦好港監(jiān)施工許可證,并有經(jīng)驗的船員加強(qiáng)了望,及時向拖輪船長傳遞了望信息。
濱州市挖泥船清淤公司熱情細(xì)致 挖泥船疏浚開挖前應(yīng)在河道設(shè)計中心線、開口線、開挖起、迄點(diǎn)、彎道頂點(diǎn)設(shè)立清晰標(biāo)志,包括*、浮標(biāo)或燈標(biāo)等,平直河段每隔50~100m設(shè)一橫向標(biāo)志,彎道處加密至10~20m。施工作業(yè)區(qū)內(nèi)沿疏竣河道段設(shè)立便于觀測的水尺。水尺零點(diǎn)與挖槽設(shè)計底高程*。水尺間距0.5m,滿足五等水準(zhǔn)精度要求;在水尺附近設(shè)置水位讀數(shù)標(biāo)志,定時懸掛水位信號來通報水位。4 開挖施工程序:本工程水下土方施工強(qiáng)度較大,是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因此應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真分析,合理的施工措施,選派足夠的性能良好的設(shè)備進(jìn)場施工。為滿足環(huán)保需要,本工程計劃采用1m3液壓抓斗式挖泥船進(jìn)行河道疏浚,根據(jù)本標(biāo)段疏浚土方工程量和工期要求,為了保證河道開挖施工強(qiáng)度及質(zhì)量要求,同時考慮到減少工程造價,施工現(xiàn)場擬計劃配備三臺抓斗式挖泥船進(jìn)場施工,每臺每小時挖掘能力80m3,進(jìn)行水下土方開挖。該3臺均為自己擁有,開挖的土方水下土方采用1m3斗容的液壓挖泥船開挖,開挖出來的土方利用10艘30m3泥駁運(yùn)至棄土點(diǎn),再經(jīng)過配置的專門輸送設(shè)備運(yùn)至業(yè)主的棄料場排泥區(qū)。2、挖泥船下水開挖前,必須對開挖河道進(jìn)行障礙物清除,以免應(yīng)向挖泥船正常施工,開挖方向采用順流開挖,按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
選擇挖泥船時還應(yīng)深刻了解各類挖泥船的具體船型結(jié)構(gòu)和基本性能,如由于挖泥船本身所限制的zui小、zui大和zui有利的挖泥深度,挖泥船可能工作的zui小寬度,zui有效的泥層厚度和zui大厚度,挖泥船的zui大吃水深度,以及各種施工條件下挖泥船的生產(chǎn)率等。在實際工程中,對于各類挖泥船的選型是個復(fù)雜的課題,一定要先熟悉各類船舶的疏浚特性,再仔細(xì)對各具體工程進(jìn)行詳細(xì)的勘探,結(jié)合工程特點(diǎn),綜合分析,才能選取合理、適當(dāng)?shù)氖杩TO(shè)備,實現(xiàn)有效、高效低耗的目標(biāo)。鏟斗式挖泥船不僅具有受運(yùn)距影響較小,機(jī)動靈活,與通航矛盾小的優(yōu)點(diǎn),而且挖掘硬質(zhì)土能力強(qiáng)。但同抓斗式挖泥船一樣,挖運(yùn)卸間相互影響大,施工質(zhì)量較差,生產(chǎn)效率低。主要適宜土質(zhì)類別為Ⅱ~Ⅵ,除不適用挖掘流態(tài)淤泥外,其余泥、沙或混合物土質(zhì)皆可挖,如淤泥、重粘土、沙質(zhì)粘土、石質(zhì)土壤、卵石、塊石、較粗顆粒沙等。其挖掘能力要比其他類挖泥船強(qiáng),可以用來清理圍埝和水下障礙物。由于生產(chǎn)效率較低,較少選用,僅用于水下清除石塊、垃圾等清障工程。
抓斗式挖泥船對極軟弱的底泥敏感度差,開挖中容易產(chǎn)生“掏挖河床下部較硬的地層土方,從而泄露大量表層底泥,尤其是浮泥”的情況;容易造成表層浮泥經(jīng)攪動后又重新回到水體之中,一般情況下淤泥清除率只能達(dá)到30%左右,加上抓斗式清淤易產(chǎn)生浮泥遺漏、強(qiáng)烈擾動底泥,在以水質(zhì)改善為目標(biāo)的清淤工程中往往無法達(dá)到原有目的。開挖渣料按地點(diǎn)和程序進(jìn)行棄渣堆置,棄渣場周圍設(shè)置必要的排水溝等排水系統(tǒng)及漿砌石擋護(hù)建筑,棄渣結(jié)束后,棄渣場頂面和坡面應(yīng)覆土。在工程施工過程中,加強(qiáng)施工機(jī)械的凈化,減少污染源(如摻柴油添加劑,配備催化劑附屬箱等),禁止不符合國家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)入施工區(qū),做好施工人員的勞動保護(hù);避免夜間進(jìn)行強(qiáng)噪音作業(yè),施工車輛經(jīng)過居民區(qū)時應(yīng)限速行使,對噪聲控制定出實施細(xì)則,并加以認(rèn)真貫徹。
水下清淤干水作業(yè)主要是指打設(shè)臨時圍堰排干水作業(yè),包括干土挖掘和水力沖填等。1)干土挖掘:作業(yè)區(qū)水排干后,大多數(shù)情況下都是采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,挖出的淤泥直接由渣土車外運(yùn)或者放置于岸上的臨時堆放點(diǎn)。倘若河塘有一定寬度時,施工區(qū)域和儲泥堆放點(diǎn)之間出現(xiàn)距離,需要有中轉(zhuǎn)設(shè)備將淤泥轉(zhuǎn)運(yùn)到岸上的儲存堆放點(diǎn)。一般采用擠壓式泥漿泵,也就是混凝土輸送泵將流塑性淤泥進(jìn)行輸送,輸送距離可以達(dá)到200~300m。目前省內(nèi)大部分地區(qū)采用該種方式清淤,這種方式有個很大的特點(diǎn),就是清淤*,而且對于設(shè)備、技術(shù)要求不高,質(zhì)量容易保證,比較直觀,產(chǎn)生的淤泥含水率低,后期處置較為容易。2)水力沖填:采用水力沖挖機(jī)組的高壓水qiang沖刷底泥,將底泥擾動成泥漿,流動的泥漿匯集到事先設(shè)置好的低洼區(qū),由泥泵吸取、管道輸送,將泥漿輸送至岸上的堆場或集漿池內(nèi)。
水力沖挖具有機(jī)具簡單,輸送方便,施工成本低的優(yōu)點(diǎn),但是這種方法形成的泥漿濃度低,為后續(xù)處理增加了難度,施工環(huán)境也比較惡劣。一般而言,排干清淤具有施工狀況直觀、質(zhì)量易于保證的優(yōu)點(diǎn),也容易應(yīng)對清淤對象中含有大型、復(fù)雜垃圾的情況。其缺點(diǎn)是,由于要排干河道中的流水,增加了臨時圍堰施工的成本;同時很多河道只能在非汛期進(jìn)行施工,工期受到一定限制,施工過程易受天氣影響,并容易對河道邊坡和生態(tài)系統(tǒng)造成一定影響。適用條件:對于沒有防洪、排澇、航運(yùn)功能的流量較小的河道、山塘和湖漾,可進(jìn)行干水作業(yè)。
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