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簡(jiǎn)要描述:麗水市內(nèi)河清淤公司水下清理雜物 內(nèi)河清淤疏浚時(shí),先由人工將河道淤泥挖運(yùn)上岸,再用挖掘機(jī)、裝載機(jī)和汽車配合清運(yùn)疏掏土方。在清運(yùn)淤泥時(shí),就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈,給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境。該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡,斜坡頂上才能行駛運(yùn)輸機(jī)械,挖掘機(jī)械等都不能下到河道內(nèi)疏掏淤泥。
麗水市內(nèi)河清淤公司水下清理雜物 在內(nèi)河清淤過程中如果遇到橋梁要盡量避開,因?yàn)楹影兜撞渴遣灰走M(jìn)行開挖施工的,同時(shí),在對(duì)邊坡進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候,也要對(duì)可能出現(xiàn)的滑坡情況進(jìn)行預(yù)防。邊坡在長(zhǎng)期使用過程中經(jīng)常要進(jìn)行木樁的加固,這樣能夠更好的保證其使用效果。排泥管架設(shè) 輸漿管線應(yīng)平坦順直,避免死彎,輸漿管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密,整個(gè)管線和接頭不得漏泥漏水,一旦發(fā)現(xiàn)泄漏, 應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換,輸漿管的布置不得破壞既有公路、堤防等設(shè)施。排泥管線盡量避免穿越公路和橋梁。必須穿越時(shí),應(yīng)按有關(guān)部門規(guī)定實(shí)施。水上浮筒排泥管 線應(yīng)力求平順。為避免死彎,考慮水流及風(fēng)浪條件的影響,每隔適當(dāng)距離拋設(shè)一只浮筒錨,泥漿及垃圾運(yùn)輸泥漿通過清淤機(jī)的無堵塞泵直接送至于運(yùn)輸船,由泥漿運(yùn)輸運(yùn)至吹填區(qū),由吹泥船將泥漿吹填。
麗水市內(nèi)河清淤公司水下清理雜物 河道淤泥處置:在淤泥處理的環(huán)節(jié),從環(huán)保和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)角度出發(fā),主要做到淤泥的無害化、資源化利用。絞吸式挖泥船水上管線水下管線陸地管線采用DGPS即差分定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)定位精度優(yōu)于1m。其工作流程是陸地基準(zhǔn)臺(tái) 與船臺(tái)的接收機(jī)共同觀測(cè)同一組衛(wèi)星,由基準(zhǔn)臺(tái)求出觀測(cè)值改正數(shù),通過數(shù)傳電臺(tái)傳輸?shù)酱_(tái),并對(duì)船臺(tái)觀測(cè)值進(jìn)行實(shí)時(shí)修正,進(jìn)而求得船臺(tái)所在船位的坐標(biāo),利用數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、自動(dòng)繪圖功能的HYPACK 軟件通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,在電子顯示屏 上顯示出設(shè)計(jì)挖泥區(qū)段輪廓線,設(shè)計(jì)挖槽邊線,絞刀挖泥運(yùn)行軌跡,實(shí)時(shí)導(dǎo)航數(shù)據(jù),同時(shí)它與水位遙報(bào)儀、絞刀深度深度指示儀相連接,可實(shí)時(shí)顯示挖深、瞬時(shí)水位、挖槽橫斷面圖或水下三維立體圖等等根據(jù)風(fēng)流情況,確定拋錨順序,一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。
內(nèi)河清淤疏浚時(shí),先由人工將河道淤泥挖運(yùn)上岸,再用挖掘機(jī)、裝載機(jī)和汽車配合清運(yùn)疏掏土方。在清運(yùn)淤泥時(shí),就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈,給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境。該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡,斜坡頂上才能行駛運(yùn)輸機(jī)械,挖掘機(jī)械等都不能下到河道內(nèi)疏掏淤泥。其他河段我們考慮使用挖掘機(jī)械直接開下河道內(nèi)進(jìn)行淤泥疏掏,但摸底河全段都沒有下河馬道,我們考慮在摸底河適當(dāng)位置采用硅塊鋪設(shè)臨時(shí)下河馬道。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,下河馬道需要設(shè)3處。在河床淤泥清運(yùn)完畢后,由人工拆除硅塊下河馬道。
河道清運(yùn)淤泥:倒土場(chǎng)為了配合將挖運(yùn)出的河床淤積土順利清運(yùn)出去,我公司將三環(huán)路外附近的倒土場(chǎng)。倒土場(chǎng)距離此次疏掏的工地約6~8KM。運(yùn)輸車輛進(jìn)入交通道路后路途交通順暢。倒場(chǎng)配一臺(tái)推土機(jī)推倒場(chǎng),以方便推土。六、清掃保潔 根據(jù)關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定,為了保證在此次疏掏摸底河工作進(jìn)行的同時(shí),不給周圍已,形成的環(huán)境造成影響,在疏掏過程中應(yīng)作好清掃保潔工作,并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施,同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊;值班,組織路口jiao通。對(duì)每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行,以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。七、安全措施:在主要交通出口設(shè)置護(hù)欄和警示標(biāo)志,派專人值班,組織路口jiao通。在施工河段作好照明和安全紅燈,并對(duì)有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,遵守交通安全法規(guī),嚴(yán)禁酒后駕車。
根據(jù)關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定,為了保證在此次疏掏摸底河工作進(jìn)行的同時(shí),不給周圍已形成的環(huán)境造成影響,在疏掏過程中清淤方法:清淤采用環(huán)保型清淤方法,采用水陸兩用挖掘機(jī)和抓斗式挖泥船開挖,淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至下游排泥場(chǎng)臨時(shí)碼頭,再經(jīng)自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至排泥場(chǎng)。排泥場(chǎng)設(shè)置在海河下游的東麗區(qū)和津南區(qū),用于填埋海河大堤外側(cè)的坑塘,淤泥固結(jié)后可起到填塘固堤和加寬培厚海河堤防作用。這樣可以有效減少施工過程中車輛運(yùn)輸給市區(qū)帶來的路面污染和交通擁擠,具有很好的環(huán)保效果,從而將環(huán)境污染減小到zui低點(diǎn)。另外,這樣清出的淤泥凝固快,在2年內(nèi)就可以用于工程建設(shè)。為保證該工程按有關(guān)市容環(huán)境局和水利局要求的工期保質(zhì)保量完成。我海龍公司為此專門成立以公司張為組長(zhǎng)的疏掏工程指揮部,并配以分管后勤的、分管機(jī)械設(shè)備的機(jī)械部具體負(fù)責(zé)該工程的實(shí)施。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)生活環(huán)境的品質(zhì)要求越來越高,我國眾多已被污染的區(qū)域水環(huán)境亟待整治。傳統(tǒng)的清淤工藝已不能滿足工程的需求,環(huán)保清淤技術(shù)孕育而生,近年來在河、湖、水庫等河道環(huán)保清淤領(lǐng)域已被廣泛采用,環(huán)保清淤的要求主包括以下幾個(gè)方面:環(huán)保的淤泥開挖技術(shù)環(huán)保的淤泥輸送技術(shù)環(huán)保的淤泥處置技術(shù)。環(huán)保清淤與傳統(tǒng)的疏浚工程相比,具有以下幾方面特點(diǎn):(1)開挖精度要求高,作業(yè)時(shí)有效降低開挖二次污染;(2)采用*自動(dòng)化質(zhì)量控制技術(shù),包括GPS和聲納;(3)全封閉管道輸送,輸送距離可達(dá)30km;(4)可拆卸式清淤設(shè)備,滿足水路和陸路調(diào)遣需求;(5)淤泥沉淀時(shí)產(chǎn)生的余水經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放;(6)淤泥后期處理,采用物理方法進(jìn)行固化。
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