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簡要描述:萊蕪水庫清理公司不辭勞苦 水庫的有效庫容減少就會縮短水庫的壽命,水庫的壽命(又稱使用年限)是指水庫從開始運用到因泥沙淤積而失效的時間,通常是按水庫的死庫容除以年泥沙淤積量來計算,這種方法是假設(shè)淤積的泥沙先在庫底Z低的地方沉積,把水庫的死庫容先填滿。
萊蕪水庫清理公司不辭勞苦 水庫淤積的zui明顯徵兆是在庫尾露出水面的三角洲,它由粗沙組成、呈發(fā)瓣形,上面生長雜草灌木。三角洲的發(fā)展速度與河流流量、泥沙顆粒級配、河道縱坡和水庫水位變幅等有關(guān),美國的米德湖三角洲的發(fā)展速度在1939-1948年約為每年三百米。泥沙在水庫中淤積的過程是,當(dāng)水流進(jìn)入庫尾時,粗沙首先沉積下來,逐漸形成三角洲;同時異重流挾帶著細(xì)沙向壩前推進(jìn),并沿途不斷擴散,這樣細(xì)沙將沉積在整個水庫范圍內(nèi),其中大部份沉積在壩前;壩前主河道內(nèi)的淤積物稱為底積層,原河漫灘上的稱河漫灘淤積。由于水庫回水的影響,在水庫庫尾以上的河道內(nèi)還會發(fā)生泥沙淤積,稱為回水區(qū)淤積。
萊蕪水庫清理公司不辭勞苦 水庫的淤積將減少水庫的有效庫容,水庫的庫容損失取決于淤積量和淤積泥沙的容重,而淤積泥沙的容重與泥沙粒徑、淤積時間等有關(guān)。泥沙的顆粒徑愈大,則容重愈大;淤積時間愈長,泥沙被壓縮得愈緊密,則其容重也愈大;泥沙粒徑愈小,容重受淤積時間的影響就愈大。所以水庫庫容損失率通常是逐漸降低的。水庫的有效庫容減少就會縮短水庫的壽命,水庫的壽命(又稱使用年限)是指水庫從開始運用到因泥沙淤積而失效的時間,通常是按水庫的死庫容除以年泥沙淤積量來計算,這種方法是假設(shè)淤積的泥沙先在庫底zui低的地方沉積,把水庫的死庫容先填滿。但這樣的計算方法不盡合理,因為淤積的泥沙不是移動到庫底zui低的地方沉積,因此不會在庫底造成一個水平的淤積面;泥沙是從進(jìn)入庫區(qū)開始就沿途沉積,所以會在水庫庫底形成一定的坡度,通常,沉積形成的三角洲的表面坡度是原河道坡度的三分之一至二分之一。
水庫淤積帶來的問題:1.縮短水庫壽命:對那些以供水或防洪為主要目的的水庫來說,因為泥沙淤積減小了有效庫容,所以水庫的功能和效益都會受損;泥沙淤積得越快、越多,水庫就報廢得越早、壽命越短。而如果水庫的主要目的是發(fā)電或通過抬高水源水位實施灌溉,則早期的泥沙淤積通常不會改變原水位,影響似乎較?。坏坏┯俜e危及進(jìn)水口和出水口,水庫功能的發(fā)揮就會受阻,所以淤積同樣會導(dǎo)致水庫效能下降乃至水庫報廢。破壞航運條件:水庫的回水變動區(qū)將出現(xiàn)泥沙淤積,形成三角州,抬高河床、堵塞航道,造成航運條件變壞。并且,回水區(qū)內(nèi)的三角洲還可能減少過河橋下的凈高,甚至在枯水季時造成通航困難。上游河段河水的含沙量越高,水庫水位的變幅越大,水庫回水區(qū)內(nèi)形成的三角洲就越大,對航運的影響也就越嚴(yán)重。所以,設(shè)計水庫回水區(qū)內(nèi)的新建橋梁時,應(yīng)考慮水庫的調(diào)度運行方式及河道的可能淤高。降低水電站的發(fā)電能力:水庫淤積減少水庫的有效庫容,使水電站的發(fā)電能力降低。
水電站攔污柵清污設(shè)施綜述:河海大學(xué)機械學(xué)院常州,摘要本文簡要介紹國內(nèi)外現(xiàn)有各種水電站攔污柵清污機的形式及特點。提出了一些污物處理方式和今后研制和選用清污機時應(yīng)注意的問題。水電站攔污柵清污機排污系統(tǒng)鏈查:水電站及泵站進(jìn)水口前經(jīng)常堆積有大量污物,污物種類復(fù)雜,有稻草、樹葉、樹枝、流術(shù)及動物尸體等,北方地區(qū)還有雪漿、流冰等。如不及時清除,攔污船前后水位差可達(dá)效米,輕則影響出力,重則堵塞甚至壓垮攔污船,危及電站及泵站正常工作,或迫使電站停機處理,造成大螢電能損失。我國早期建造的電站大多未設(shè)攔污柵清污設(shè)備,人工清污工作量大,工作效率低且勞動條件惡劣。為保證電站安全運行,充分發(fā)揮其效益,實現(xiàn)清污機械化勢在必行。
抓斗式挖泥船清淤適用于開挖泥層厚度大、施工區(qū)域內(nèi)障礙物多的中、小型河道,多用于擴大河道行洪斷面的清淤工程。抓斗式挖泥船靈活機動,不受河道內(nèi)垃圾、石塊等障礙物影響,適合開挖較硬土方或夾帶較多雜質(zhì)垃圾的土方;且施工工藝簡單,設(shè)備容易組織,工程投資較省,施工過程不受天氣影響。但抓斗式挖泥船對極軟弱的底泥敏感度差,開挖中容易產(chǎn)生“掏挖河床下部較硬的地層土方,從而泄露大量表層底泥,尤其是浮泥”的情況;容易造成表層浮泥經(jīng)攪動后又重新回到水體之中。根據(jù)工程經(jīng)驗,抓斗式清淤的淤泥清除率只能達(dá)到30% 左右,加上抓斗式清淤易產(chǎn)生浮泥遺漏、強烈擾動底泥,在以水質(zhì)改善為目標(biāo)的清淤工程中往往無法達(dá)到原有目的。
水下清淤施工安全保障措施:(1)嚴(yán)格按疏浚規(guī)范要求,施工開始前進(jìn)行原泥面測量,并取得現(xiàn)場工程師認(rèn)可,作為邊坡放樣和挖泥范圍的依據(jù),在勘察現(xiàn)場、對照《工程地質(zhì)勘察報告》的基礎(chǔ)上,分析各區(qū)土層的分布情況,zui終確定分區(qū)、分層大樣知道挖泥施工。施工過程中應(yīng)加強船舶檢修,泥駁的航行線路應(yīng)按現(xiàn)場工程師航線航行。挖泥船組按規(guī)定懸掛信號旗,挖泥的質(zhì)量控制:(1)挖泥施工過程中根據(jù)土層厚度及土質(zhì)情況合理控制開挖深度,一般不超過2米,施工中應(yīng)嚴(yán)格控制超挖。(2)開挖的邊坡穩(wěn)定,每邊超寬應(yīng)不大于1.5米。臺階不高于0.5m。(3)作好施工記錄,浚前原泥面測量,浚后泥面測量均由業(yè)主、監(jiān)理工程師、承包方統(tǒng)一測量會簽。(4)水下開挖時,嚴(yán)格按照分層、分階段實施,注意離岸的安全距離,防止岸坡滑動。5.挖泥施工安全生產(chǎn)目標(biāo)和組織保證措施,堅持安全生產(chǎn),杜絕事故發(fā)生,努力做到無職工傷殘事故,重傷率和輕傷率均為0%,是本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)。
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