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簡要描述:山東省挖泥船清淤公司河道疏浚工程 水下沖泥吸泥采用導標法及實時動態(tài)GPS自動定位系統(tǒng)配合,定位精度高,在施工過程中勤打水深,控制挖泥厚度,特別是邊坡及斗位聯(lián)接處,防止超挖。各層挖泥土樣及施工記錄及時報送現(xiàn)場工程師,分段開挖的基槽應有足夠的搭接長度,防止施工回淤。
山東省挖泥船清淤公司河道疏浚工程 挖泥船清淤吹砂開工前的準備工作,包括定船位、拋錨、架接水上、水下及岸上吹砂管線等,分述如下:A、進點定位:進位時拖輪綁拖挖泥船,按定位方法進入取土區(qū)。鋼樁定位的船可松下鋼樁,拖輪離開,拋左、右邊錨。然后挖泥船自行擺動校正船位,使主樁位于挖泥中線位置,并使絞刀頭位于起挖位置。邊錨拋設:邊錨一般拋出挖槽邊線外90-150m,水域受限制,可以適當縮短些。浮筒管線的拋設:浮筒管線一般應在風浪小的水域進行卡接,然后將分段管線拖到預定位置,按順流、順風方向逐段連接后再進位。管線的拋設,由于水域情況差異,拋設程序方法有所不同。B、管線錨的拋設為減少水流對管線的壓力,穩(wěn)定管線不使其隨流漂移而造成管線脫節(jié)或蹩成死角而拋設管線錨,其間隔視管線長度及水流情況。
山東省挖泥船清淤公司河道疏浚工程 挖泥船疏挖方法:挖泥船疏挖采用橫挖法,即以左定位樁為主樁,作為橫移擺動中心,利用左右纜交替收放,擺動挖泥。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上,使絞刀的平面軌跡始終保持在設計開挖線內前移,避免重挖和漏挖現(xiàn)象。各疏挖分區(qū)分條、分層開挖,挖泥船單條標準寬度為28—26米,相鄰的開挖分條重疊不小于2米,以免漏挖。根據(jù)各區(qū)疏挖泥層厚分層疏挖,每層厚度約0.4米,zui大不超過0.5米。開挖好的分區(qū)由技術人員按區(qū)域編號、施工時間、施工班組和質檢情況作好詳細施工記錄,并在平面圖上作好標記。邊坡擬采取臺階開挖方式進行施工,臺階設計的原則是:上欠下超,超欠平衡,開挖后的邊坡臺階土體在自重和動水的作用下,自然坍塌后形成的邊坡可滿足設計要求。各分層設計開挖邊線技術參數(shù)由施工測量技術人員計算確定,挖泥船操作員按提供的數(shù)據(jù)進行開挖。挖泥船工作面的移位由拖輪完成,錨艇配合,挖泥船拋錨由錨艇完成,錨艇和挖泥船加油時,由油罐車運至60T油駁,再通過油駁完成。
水下沖泥吸泥采用導標法及實時動態(tài)GPS自動定位系統(tǒng)配合,定位精度高,在施工過程中勤打水深,控制挖泥厚度,特別是邊坡及斗位聯(lián)接處,防止超挖。各層挖泥土樣及施工記錄及時報送現(xiàn)場工程師,分段開挖的基槽應有足夠的搭接長度,防止施工回淤。開挖邊坡的控制:按1:2開挖,疏浚土必須按海管區(qū)和有關部門的要求拋至規(guī)定的拋泥區(qū)域內,嚴格按國家海洋局管區(qū)規(guī)定的區(qū)域進行拋泥。為確保減少挖泥對周邊的污染,促進文明施工,疏浚時盡可能選在漲潮時開挖,減少泥土的擴散流失。水下沖泥施工中詳細填寫施工記錄,包括施工位置及泥土類型,挖泥標高,挖泥船裝駁時間,泥駁航行,拋填返回到達挖泥船的時間等,水下沖泥施工中嚴格按有關規(guī)定進行,減少海面污染,船舶按規(guī)定航線進出,確保施工順利完成。
絞吸挖泥船適應的施工范圍較廣,適于港口、河道、湖泊的疏浚工程,特別適合于吹填造地工程;適用于挖掘砂、砂質粘土、砂礫、粘性土等不同的挖泥工況。一些裝有較大功率的帶齒絞刀裝置的絞吸挖泥船,能切削高密度的土,可以挖掘硬質粘土、膠結砂、礫石、甚至巖石珊瑚礁等。絞吸挖泥船的主要特性:用一根定位樁和兩個錨固定船位;用離心泵和絞刀形成械開挖和水利疏浚的相結合;具有垂直和水平位置的良好控制系統(tǒng);幾乎可以適合任何土類,包括軟弱巖和中等強度的巖石;通過排泥管系輸送疏浚土;生產率較高。斗輪挖泥船具有挖掘較密實土類,適用范圍較廣,同時施工濃度高的特點。
挖泥船清淤施工難方施工:1、橋下建筑垃圾,沿河破船等,先采用抓斗船開挖,泥駁運輸。2、在排泥場附近選擇河道中部或者灘地采用絞吸船開挖一處深槽,深槽的泥沖填到排泥場,泥駁運來的難方填至深槽,深槽的體積應大于難方體積1.2倍。五、排泥管線架設 管線布置應遵循以下原則:1.排泥管線平坦順直,避免死彎。出泥管口伸出沖填區(qū)圍堰,并伸出排泥場圍堰,距離應保證堤防和堰安全(坡腳下的距離不小于5m),并應高出排泥面0.5m。2、排泥管接頭應緊固嚴密,整個管線和接頭不得漏泥漏水。一旦發(fā)現(xiàn)泄漏,應及時修補和更換。3、排泥管支架必須牢固,水陸排泥管連接應采用柔性接頭。4、排泥管的布置盡量避免破壞已有公路、堤防等設施,必須穿越時應報請監(jiān)理機構與有關管理部門協(xié)商解決。5、項目部應采取措施確保水上航運和陸上交通。當浮式排泥管礙航時,項目部應采用潛管。6、潛管敷設前,必須對潛管進行加壓試驗,各處均無漏水、漏氣時,方可敷設。
挖泥船淤泥沒有全部吸入,主要是挖掘量大于吸入量,其中也有因絞刀旋轉產生的流場造成;挖泥越大,船舶主尺度就要加大,其挖掘的深度就會降低。為此安裝了水下泥泵(又稱潛水泥泵),用以提高泥漿濃度。清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到,故需準備小船及探桿一套,在一定區(qū)域內清淤完成后,檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。對于絞吸船而言,在有效的運轉時間內,達到持續(xù)穩(wěn)定的產量是清淤公司追求的目標挖泥越大,船舶主尺度就要加大,其挖掘的深度就會降低。為此安裝了水下泥泵(又稱潛水泥泵),用以提高泥漿濃度。挖泥船疏挖采用橫挖法,即以左定位樁為主樁,作為橫移擺動中心,利用左右纜交替收放,擺動挖泥。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上,使絞刀的平面軌跡始終保持在設計開挖線內前移,避免重挖和漏挖現(xiàn)象。
江蘇海龍公司創(chuàng)建多年來,堅持以人為本,誠信經營,憑借高質量、高效率、高信譽的作風贏得客戶。多次承擔急、難、險、重施工任務;相繼參與了秦山核電二三期工程、福建可門電廠取排水二期工程、貴州構皮灘水電站水下立模工程。先后承接了湖南長沙污水處理廠水下拆除、水下錄像、W376-W492段截污干管水下清理工程;湖南五強溪自來水過河管道安裝工程;長沙污水處理廠4#污水泵站水下清理,閘門維修工程;南通神江碼頭水下修補工程;安徽安慶市污水處理廠4#污水提升泵站沉井制作、下沉工程;馬鞍山市當涂發(fā)電有限公司#2機鋼閘門水下切割搶修工程;浙江富陽清園污水處理廠沉井下沉、管道水下安裝工程;山東水利工程總公司臥虎山水庫除險加固新建工程;山東省濟寧市任城區(qū)污水處理廠任城區(qū)污水處理池沉井下沉工程;鞍鋼集團鞍山鋼鐵廠取水塔沉井下沉、水下復原式封堵施工工程;德州華能電廠補水管道水下切割、焊接修補工程現(xiàn)常年維護。