濰坊河道清理公司挖泥船清淤 城市河道清淤施工方法：河道清淤施工方法：試挖在進行施工前要進行試挖工作，在試挖數(shù)據(jù)的基礎上能夠更好的對深度和挖槽尺寸進行掌握，同時也能更好的對施工設計進行保證，在深度方面也能達到施工要求。河道清淤施工方法，在對河道進行清淤施工的時候，通常清淤的設備主要有旋挖式清淤機、絞吸式挖泥船、噴吸式挖泥船和兩棲式挖泥船。旋挖式清淤機在使用過程中是非常環(huán)保和科學的設備，因此，在平時河道維護工程中也是非常常見的設備，是一種非常環(huán)保綠色的清淤機械。這種設備在使用過程中，可以采用無堵塞泵和旋挖頭來進行施工，同時，在作業(yè)過程中，旋挖頭上是裝有腰刀和切割刀的，這樣在作業(yè)過 程中能夠更好的將淤泥和生活垃圾進行攪動，也能更好的對建筑垃圾進行處理。

濰坊河道清理公司挖泥船清淤 河道清淤泥漿的初始含水率一般在80% 以上，而淤泥的顆粒極細小，黏粒含量都在20%以上，這使得泥漿在堆場中沉積速度非常緩慢，固結時間很長。吹淤后的淤泥堆場在落淤后的兩三年時間內(nèi)只能在表面形成20 cm左右厚的天然硬殼層，而下部仍然為流態(tài)的淤泥，含水率仍在1. 5 倍液限以上，進行普通的地基處理難度很大。堆場表層處理技術則是利用淤泥堆場原位固化處理技術，人為地在淤泥堆場表面快速形成一層人工硬殼層，人工硬殼層具有一定的強度和剛度，滿足小型機械的施工要求，可以進行排水板鋪設和堆載施工，從而方便對堆場進一步的處理。人工硬殼層的設計是表層處理技術的關鍵，主要考慮后續(xù)施工的要求，結合下部淤泥的性質(zhì)，通過試驗和模擬確定硬殼層的強度參數(shù)和設計厚度，人工硬殼層技術又往往和淤泥固化技術相結合形成固化淤泥人工硬殼層，也可以利用聚苯乙烯泡沫塑料(EPS) 顆粒形成輕質(zhì)人工硬殼層則效果更佳。

 河道疏浚區(qū)與外界無水路相通時，可以將環(huán)保絞吸式挖泥船分解成若 干部分，分體后通過陸路車運的方式將設備調(diào)遣至施工水域，然后再進行水上拼裝，調(diào)遣方式方便靈活， 解決了以往船舶只能通過水路調(diào)遣的單一調(diào)遣方式。圖挖泥船經(jīng)平板車運輸，采用兩臺汽車吊緩緩下 水進行現(xiàn)場拼裝。船塢是一種建在水域岸邊供修船和造船用的長方形水工建筑物。它的建造方法是修建一個三面封閉的深水池，另一面與河道相通，裝上可以啟閉的閘門，并在池底安放一套支撐架。引水灌滿深池，把需要修理的船駛進池中正對著支撐架。然后關閉閘門，抽干池里的積水，船便懸空在架上，這樣就可以施工修理了。這種船塢是固定式干船塢（相對于浮動式浮船塢而言），有的船廠仍然使用這種裝置修造船舶。

絞吸船清淤施工方法：施工準備→挖泥船挖取湖內(nèi)淤泥并裝入運輸船內(nèi)3運輸船經(jīng)小金山湖、通過江南橋閘、經(jīng)大金山湖運至*道的排泥場位置→1立方米轉向挖泥船挖取運輸船內(nèi)的淤泥并裝載至作為臨時泥漿池的大型運輸船上→泥漿泵采用水力吹填的方法將船內(nèi)淤泥吹填至排泥場內(nèi)集中堆放。做好排泥場的排水設施，保證排泥場按要求排水，減少排泥場土圍堰的壓力，避免坍塌；做好排泥場施工船只的有序?？?，避免影響*道的船只航行。排泥場圍堰堰坡及堰腳做好防側滲處理，排泥場制作三級沉淀池，保證排出沉淀池的水等同于*道內(nèi)的水質(zhì)。排泥場工程：為防止泥漿四溢污染周邊道路，在業(yè)主的排泥場周圍制作頂寬超過1米的土圍堰，要求頂標高不得超過邊上的人行道。在排泥場的外側制作三級沉淀池，保證排出沉淀池的水等同于*道內(nèi)的水質(zhì)。

 在疏浚施工中，耐磨材料的運用在降低設備的維護及使用方面起到關鍵作用。泥泵、絞刀、管線等部件使用耐磨材料，通過改進挖泥機具，部件及工藝達到延長使用周期和提高效率。疏浚項目的可持續(xù)性及環(huán)保問題越來越引起關注。疏挖方法：挖泥船疏挖采用橫挖法，即以左定位樁為主樁，作為橫移擺動中心，利用左右纜交替收放，擺動挖泥。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上，使絞刀的平面軌跡始終保持在設計開挖線內(nèi)前移，避免重挖和漏挖現(xiàn)象。各疏挖分區(qū)分條、分層開挖，挖泥船單條標準寬度為28—26米，相鄰的開挖分條重疊不小于2米，以免漏挖。根據(jù)各區(qū)疏挖泥層厚分層疏挖，每層厚度約0.4米，zui大不超過0.5米。開挖好的分區(qū)由技術人員按區(qū)域編號、施工時間、施工班組和質(zhì)檢情況作好詳細施工記錄，并在平面圖上作好標記。

河道清淤在開挖過程中，要專人值班，嚴密監(jiān)測可能滑動的土體動態(tài)，如出現(xiàn)裂縫或其它失穩(wěn)跡象時，應立即采取措施：暫停施工，向監(jiān)理人報告。必要時所有人員和機械應撤離至安全地點。根據(jù)滑動跡象，設置觀測點，觀測滑坡土體平面移動和沉降變化，并做好紀錄。檢查滑坡原因，提出應急措施，報監(jiān)理和設計單位人可后實施。排泥場吹填結束后，吹填土盡可能平整，平整度要滿足以下要求：細粒土的平整度為0.5～1.2m，粗顆粒土的平整度為0.8～1.6m。吹填平整度達不到要求時，應配備陸上土方機械加以平整。吹填區(qū)的平均高程誤差應在+0.05～+0.20m范圍內(nèi)。

 河道清淤根據(jù)本工程的特點與招標設計要求，對照有關施工規(guī)范，結合本單位自有施工機械設備和歷年來類似工程的施工實踐經(jīng)驗，經(jīng)分析，研究確定本工程的總體施工方法為：以清淤施工為主線貫穿施工的全過程。清淤與建筑垃圾清運工程采取平行流水施工作業(yè)。清淤調(diào)配輕便、靈活、易組裝的NL125—20 型水力沖。機組4 套和250ZM-85A型接力泵1臺進場施工，同時開辟三個建筑垃圾清理作業(yè)點。所清運的建筑垃圾運到市城東垃圾場。施工順序，先進行建筑筑垃圾清運，同時，場外輸漿管線的鋪設以及必要的臨建設施建設同時實施，當垃圾清理一段后就可進行清淤。這樣可提前設備組裝時間，開工后20天就可出土，有利于工期的提前。河道清淤其機泵與管線都布設在河道區(qū)域內(nèi)，不會產(chǎn)生二次污染，對周邊居民生產(chǎn)、生活基本沒有影響。

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