宜昌市泥漿泵清淤公司清淤施工隊 泥漿泵水下清淤場內(nèi)交通布置：施工區(qū)對外陸路交通可直接經(jīng)鹽海一級公路、陳李線一級公路與204國道相連。施工區(qū)臨時道路，可根據(jù)施工區(qū)現(xiàn)場地形、地勢及工程需要，按照監(jiān)理工程師的指示進行鋪設(shè)。施工區(qū)水上交通可利用現(xiàn)有河道，基本能夠滿足施工交通的需要。用水、用電及通訊布置施工用水可以從河道內(nèi)用水泵直接抽取。項目部及作業(yè)隊生活用水可以從附近村莊取水，或采取河水漂白、沉淀并經(jīng)凈水機凈化后使用。施工用水和生活用水，水質(zhì)必須符合國家有關(guān)規(guī)定。辦公和生活照明用電一般優(yōu)先采用附近電網(wǎng)電源供應(yīng)，架設(shè)低壓線路，直接接到用電區(qū)。項目部和各施工隊均自備30千瓦發(fā)電機組，以保證生產(chǎn)生活正常用電。項目部安裝一部，各部門負責(zé)人及施工作業(yè)隊隊長均配有手機，以便相互間及時。同時，項目部和各挖泥船均配有無線電臺，部現(xiàn)場人員均配有手持對講機。

宜昌市泥漿泵清淤公司清淤施工隊 水下清淤每層應(yīng)設(shè)高程樁網(wǎng)，以保證按規(guī)定層厚進土，碾壓機械行走方向應(yīng)平行于大堤軸線方向，施工道路及馬道的間距不小于50米。c.分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行堤軸線方向不應(yīng)小于0.5m，垂直堤軸線方向不應(yīng)小于3m。d.拖拉機帶碾磙或振動碾壓作業(yè)，宜采用進退錯距法，碾壓搭壓寬度應(yīng)大于10cm；鏟運機兼作壓實機械時，宜采用lun跡排壓法，lun跡應(yīng)搭壓lun寬的1/3。e.機械碾壓時應(yīng)控制行車速度，以不超過下列規(guī)定為宜：平碾為2Km/h，振動碾為2Km/h，鏟運機為2檔。泥漿泵水下清淤雨季填筑和維護：a.施工期間，應(yīng)掌握雨情預(yù)報，雨前及時壓實作業(yè)面，并做成中央凸起向兩側(cè)微傾。當降小雨時，應(yīng)停止粘性土填筑。b.粘性土填筑面在下雨時人行不宜踐踏，并應(yīng)嚴禁車輛通行。雨后恢復(fù)施工，填筑面應(yīng)經(jīng)晾曬、復(fù)壓處理，必要時應(yīng)對表層再次進行清理，并待質(zhì)檢合格后及時復(fù)工。c.承包人應(yīng)承擔整個合同有效期內(nèi)的工程維護，處理出現(xiàn)的雨淋溝和裂縫。

 水下沖泥吸泥采用導(dǎo)標法及實時動態(tài)GPS自動定位系統(tǒng)配合，定位精度高，在施工過程中勤打水深，控制挖泥厚度，特別是邊坡及斗位聯(lián)接處，防止超挖。各層挖泥土樣及施工記錄及時報送現(xiàn)場工程師，分段開挖的基槽應(yīng)有足夠的搭接長度，防止施工回淤。開挖邊坡的控制：按1:2開挖，疏浚土必須按海管區(qū)和有關(guān)部門的要求拋至規(guī)定的拋泥區(qū)域內(nèi)，嚴格按國家海洋局管區(qū)規(guī)定的區(qū)域進行拋泥。為確保減少挖泥對周邊的污染，促進文明施工，疏浚時盡可能選在漲潮時開挖，減少泥土的擴散流失。水下沖泥施工中詳細填寫施工記錄，包括施工位置及泥土類型，挖泥標高，挖泥船裝駁時間，泥駁航行，拋填返回到達挖泥船的時間等，水下沖泥施工中嚴格按有關(guān)規(guī)定進行，減少海面污染，船舶按規(guī)定航線進出，確保施工順利完成。

 絞吸船挖泥清淤水下管線布設(shè)：為在施工中不影響航道通航，需鋪設(shè)適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。水下管的組裝采用3+1的結(jié)構(gòu)，即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個單元，組裝成多個 單元后堆放備用，各單元結(jié)構(gòu)如附圖所示。水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起，由錨艇控制其位置，在陸地吊車與水上錨艇的配合下，逐漸加長到所需要的長度。為了保證法蘭的接口密封不漏 泥，對接時采用風(fēng)動扳手，加固法蘭連接螺栓。水下管的沉放與起浮 水下管起浮與沉放是對管內(nèi)排注水改變管線重量產(chǎn)生浮力原理操作的。沉放時將組裝好 的管線用錨艇牽引到定位地點，兩端點用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對接)，然后水泵注水，使其沉放至泥面。起浮時將兩端分別與水上與陸地管拆開，用盲板將兩端管口封堵，陸地一端采用空壓機注氣，水上一端留有出水調(diào)節(jié)閥。

 水下清淤文明施工措施：1、專職安全員同時進行文明施工的現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向項目匯報，同時做好現(xiàn)場記錄。2、施工現(xiàn)場做好文明施工標示，防止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。3、對施工的各個環(huán)節(jié)進行嚴格控制，疏挖點除加強安全施工的控制外將嚴格控制淤泥裝船的質(zhì)量。船的幫沿上不將淤泥清除干凈不準開船，船幫沿上的泥土不準拋灑到河道里，只能向船艙內(nèi)鏟放。船只正常航運時，不得清理船幫上的泥土。4、淤泥短駁點的施工管理，在施工前將業(yè)主的短駁點范圍內(nèi)的河道深度進行測量，測量后由施工點負責(zé)人進行簽收，除施工中不定期檢查深度外，在施工前將專門組織檢查，對施工短駁中掉入河道的淤泥進行清除，并恢復(fù)到開工前業(yè)主移交到深度。5、疏浚點及短駁點在進行施工裝泥中，嚴格規(guī)定抓斗抓泥的高度不得超過1米，做到輕抓輕放，防止過多的泥漿灑落到沿河建筑、設(shè)施及綠化上，工段施工結(jié)束后，組織力量對泥漿進行清理。6、排泥場圍堰堰坡及堰腳做好防側(cè)滲處理。7、排泥場制作三級沉淀池，保證排出沉淀池的水等同于*道內(nèi)的水質(zhì)。

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