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簡要描述:延安污泥脫水干化公司水池清淤 一種淤泥原位固化處理裝置,包括連接系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)以及可以控制固化劑噴灑的固化劑噴灑系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)包括液壓馬達、馬達安裝座、機架及輸出軸。馬達安裝座與連接系統(tǒng)的連接件及機架相連,液壓馬達通過鏈輪傳動將動力傳遞到該輸出軸。
延安污泥脫水干化公司水池清淤 一種淤泥原位固化處理裝置,包括連接系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)以及可以控制固化劑噴灑的固化劑噴灑系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)包括液壓馬達、馬達安裝座、機架及輸出軸。馬達安裝座與連接系統(tǒng)的連接件及機架相連,液壓馬達通過鏈輪傳動將動力傳遞到該輸出軸。攪拌系統(tǒng)包括滾筒和攪拌齒,滾筒與傳動系統(tǒng)的輸出軸配合連接,攪拌齒設(shè)于滾筒外側(cè)面上。固化劑噴灑系統(tǒng)包括*料罐、空壓機、輸送管以及三通管,空壓機與*料罐相連,并提供動力將*料罐內(nèi)的固化劑經(jīng)由輸送管及三通管噴向攪拌齒。本發(fā)明還提供一種上述淤泥原位固化處理裝置的工作方法。本發(fā)明具有成本低、工作效率高等優(yōu)點。
城市河道淤泥含水率高,成分復(fù)雜,且大部門城市河道底泥含有大量的重金屬等污染物,如處理不善,不僅占用大量土地資源,而且將會造成嚴(yán)重的二次污染。目前,國內(nèi)外淤泥zui終處理的主要方法是填埋、拋棄等,這不僅會造成二次污染的發(fā)生,也占用了有限的土地資源,而大多數(shù)城市尤其是經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū),城市的河道底泥重金屬等污染物濃度較高,且城市的土地資源緊缺,這使得填埋、拋棄等傳統(tǒng)處理方法受到限制。采用河道淤泥固化技術(shù)則能夠?qū)⑹芪廴镜?、流塑態(tài)、結(jié)構(gòu)松散的城市河道淤泥快速固化為城市建設(shè)所需要的建材,能zui大程度的減少有害物質(zhì)的二次污染,同時實現(xiàn)淤泥的無害化處理與資源化利用。
延安污泥脫水干化公司水池清淤 挖泥船疏浚擬采取抓斗船挖泥上泥駁,泥駁運泥至圍堰附近的河道。在此河道上選擇較為寬闊的河面,先由絞吸船在河中水下位置開槽250×20×2.5米(長×寬×深),泥駁的泥就卸到此水下深槽中,再由鉸吸式疏浚船將槽中的泥沖填至排泥場抓斗船施工時,要遵循以下原則:1、當(dāng)挖寬大于抓斗船的zui大挖寬時,應(yīng)分條進行施工。在淺水區(qū)施工時,分條zui小寬度應(yīng)滿足挖泥船作業(yè)和泥駁綁靠所需的水域要求;在流速大的深水挖槽施工時,分條的挖寬不得大于挖泥船的船寬。2、當(dāng)泥層厚度超過抓斗一次下斗所能開挖的zui大寬度時,應(yīng)分層開挖。上層宜厚,下層宜薄。水面以上的土體高度不宜大于4m,否則應(yīng)采取措施降低其高度,以策安全。3、當(dāng)泥層厚度較薄,土質(zhì)松軟時,可采用梅花挖泥法施工,斗與斗之間的間距,視水流的大小及土質(zhì)松軟情況而定。4、為形成河道設(shè)計邊坡,清淤時一般采用上超下欠的梯形開挖法,超、欠面積比控制在1~1.5范圍內(nèi)。
淤泥固化技術(shù):根據(jù)以往污泥處理的經(jīng)驗,結(jié)合國內(nèi)外的*技術(shù),研發(fā)了“HT污泥固化”技術(shù)。經(jīng)過改性后堆放3至5天即可改善污泥的有關(guān)化學(xué)和物理的特性、降低其含水率,提高其承載能力,透氣性等。經(jīng)過處理后的污泥不僅能夠滿足填埋要求,同時經(jīng)過進一步的處理還可以作為新建填埋場的地基處理穩(wěn)定材料以及建筑材料使用。污泥改性干化的機理是向污泥中加入改性劑,破壞污泥中微生物細胞結(jié)構(gòu),促使細胞內(nèi)水的釋放,并通過一系列的復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)(如水化反應(yīng)等),將有毒有害的物質(zhì)固定在固化形成的網(wǎng)鏈中,使其轉(zhuǎn)化成類似土壤或膠結(jié)強度很大的固體,從而降低污泥的持水性,加速污泥的脫水過程。污泥物化改性處理技術(shù)既可用作特殊工業(yè)污泥,如含重金屬污泥,含油污泥、電鍍污泥、印染污泥等危險廢物固化處理,也可用于城市污水處理廠生產(chǎn)的普通污泥理。
疏浚淤泥的廢棄對環(huán)境的影響越來越引起各方面的重視,已經(jīng)成為我國大江大河治理和海洋工程發(fā)展的制約性因素。為了有效處理和利用淤泥,不少發(fā)達國家以商業(yè)化方式對淤泥進行了綜合開發(fā)利用。如:英國、荷蘭、法國、瑞典和澳大利亞等國家,早在20世紀(jì)80年代末就開始利用淤泥為主要原料,制造高效凈化燃料,其熱值比普通煤高出30%,而且燃燒過程中不會排放出有害氣體;德國目前已有5家淤泥收集、處理工廠,每年處理淤泥30t;在日本,淤泥已被用來生產(chǎn)各類建筑材料,以淤泥為主要原料制成的磚塊透氣性好、重量輕,容易制出不同的色彩,很適宜用于建筑物的裝飾,已成為市場的貨。然而在我國,由于經(jīng)費和技術(shù)上的原因,目前淤泥尚無穩(wěn)定而合理的出路,主要是以農(nóng)肥的形式用于農(nóng)業(yè)。對疏浚淤泥進行固化與資源化處理,不僅有利于疏浚河道湖泊等、防止水質(zhì)富營養(yǎng)化和凈化城市環(huán)境,而且對淤泥綜合開發(fā)利用,化害為利,在國內(nèi)形成一個極有發(fā)展前途的新興產(chǎn)業(yè),具有重要的作用。因此,探討適合我國國情的疏浚淤泥固化與資源化利用技術(shù),具有現(xiàn)實意義。
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