宜昌內(nèi)河清淤公司環(huán)保清淤 內(nèi)河清淤疏浚工程是采用人力或機械施工方法，為拓寬、加深水域而進行的水下土石方開挖工程，是開發(fā)、改善和維護航道、港口水域的主要手段之一。內(nèi)河則指處于一個國家內(nèi)的河流。內(nèi)河清淤設(shè)備，可定義為一個國家內(nèi)的河流中，為達到拓寬、加深水域的目的，開挖水下土石方時所選用的可供企業(yè)在生產(chǎn)中長期使用，并在反復(fù)使用中基本保持原有實物形態(tài)和功能的勞動資料和物質(zhì)資料的總稱。目前在實際施工中，內(nèi)河清淤多采用挖泥船完成各類疏浚任務(wù)。按照船型分類，挖泥船共包括有絞吸船、耙吸船、抓斗船、鏈斗船等約十余種船型，目前得到比較廣泛運用的主要有絞吸船、抓斗船、耙吸船、泥駁等幾類。

宜昌內(nèi)河清淤公司環(huán)保清淤 內(nèi)河清淤設(shè)備特點分析：由上述疏浚設(shè)備在相應(yīng)的工程中的運用實例可以看出，針對不同的工狀及主要施工目的的側(cè)重點，選取的內(nèi)河清淤設(shè)備也各有不同：針對砂層質(zhì)量較薄，疏浚物易于開挖的水域，采用生產(chǎn)能力一般的挖泥船，有利于減少油耗，降低成本；針對疏浚任務(wù)重，疏浚土質(zhì)硬實，開挖深度大，且所施工海域水深較深，受風(fēng)浪影響較大的項目，則對應(yīng)選取施工生產(chǎn)能力強。開挖深度大，抗防浪能力好的大型絞吸船，而對于挖泥船開挖困難的硬礁石土質(zhì)，則選擇炸礁船進行疏浚，以達到拓寬航道，開挖基礎(chǔ)的目的；針對側(cè)重于吹填造地質(zhì)量，兼顧疏浚任務(wù)的項目，宜選用取砂形式多樣，機動性，靈活性較強，易于就地取砂或運輸砂料的小型絞吸船或運砂船。   

 對應(yīng)內(nèi)河清淤設(shè)備，外河疏浚設(shè)備主要指國外的挖泥設(shè)備。對國內(nèi)外挖泥船及疏浚技術(shù)的現(xiàn)狀和趨勢實質(zhì)性和深層次的技術(shù)比較，對促進中國挖泥船及其疏浚技術(shù)運用的發(fā)展, 拓展中國與國外在挖泥船及疏浚技術(shù)的技術(shù)經(jīng)濟合作，具有特別重要的意義。在上，疏浚行業(yè)較為發(fā)達的有荷蘭、美國、日本等國，在上述國家中，疏浚的技術(shù)化程度較高，操作疏浚設(shè)備的人員普遍具有較高的文化水平和理論基礎(chǔ)。疏浚設(shè)備也具有自動化程度高、生產(chǎn)能力強，結(jié)構(gòu)精密性高，故障率低等特點。在開挖土質(zhì)方面，由于其疏浚施工起步較早，大部分水域環(huán)境均己經(jīng)過治理，因此上疏浚行業(yè)較發(fā)達國家的施工船舶在施工時通用性上較強，不具有特別強的針對性。

 內(nèi)河清淤的清淤技術(shù)目前有以下幾種：

a．高濃度原位環(huán)保清淤方法。由于目前常用的環(huán)保清淤方法清淤出的淤泥濃度在15%～20%左右，水分子的體積要遠大于土顆粒的體積，清淤泥漿的體積大約為顆粒的4～5 倍。這些高含水泥漿往往需要較大的堆場進行放置，很多清淤工程因為堆場場地的問題而受到嚴(yán)重制約。高濃度原位環(huán)保清淤能夠降低清淤過程中泥漿的增容率，在中間輸送過程中可以使泥漿含水率得到降低，將淤泥直接變成可以用于填土的土材料使用。因此，為了節(jié)省占地和降低整個清淤和淤泥處理的成本，高濃度原位環(huán)保清淤技術(shù)已經(jīng)成為未來的發(fā)展趨勢。  

b.中小河道、農(nóng)村河道的清淤工程既有傳統(tǒng)清淤的“疏通”目的，也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水質(zhì)，促進生態(tài)系統(tǒng)健康，提升河道景觀的深層目的。因此，從清淤的前期工作、方案制定、工藝選擇、工程實施的所有環(huán)節(jié)中，必須保證這種“多目的”清淤的特征。中小河道、農(nóng)村河道的清淤工程與港口航道和大江大河清淤工程有所不同，具有工程量小、大型船只通行困難、清淤對象含有各種垃圾、性質(zhì)復(fù)雜的特點。從這種特點出發(fā)較為簡易的清淤技術(shù)往往。

 近年來，隨著人們對水環(huán)保意識日益增強，絞吸式挖泥船更趨于大型化、高環(huán)保性能發(fā)展，已越來越多地應(yīng)用于江河湖庫的環(huán)保疏浚清淤工程中。絞吸式挖泥船主要用于內(nèi)河B級航區(qū)的江河湖泊，水庫港口等從事清淤疏浚，沖填固堤與采沙作業(yè).可挖掘中細砂，含砂淤泥，黏土，砂土，粗砂，和混有少量鵝卵石的土壤，泥泵允許通過的zui大粒徑為125MM，具有大排距，高強度，重負荷，連續(xù)作業(yè)，挖泥筑堤想結(jié)合的特點. 所有挖泥船只因盡量避免碰撞臨河構(gòu)筑物（含駁岸、橋墩、閘門等），并在船只周身設(shè)置碰撞緩沖裝置，保證船只及臨河構(gòu)筑物的安全。清淤疏浚項目的可持續(xù)性及環(huán)保問題越來越引起關(guān)注。在疏浚施工中，耐磨材料的運用在降低設(shè)備的維護及使用方面起到關(guān)鍵作用。泥泵、絞刀、管線等部件使用耐磨材料，通過改進挖泥機具，部件及工藝達到延長使用周期和提高效率。  

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