鷹潭市河道清理公司挖泥船清淤 河道清淤采用挖土機(jī)開挖時，應(yīng)從上而下分層分段，按照坡度線向下開挖，嚴(yán)禁在高度超過3米或在不穩(wěn)定土體之下作業(yè)，但每層的中心地段應(yīng)比兩邊稍高一些，以防積水。在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有軟弱土、流砂土層時，或地表面出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)停止開挖，并及時采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，以防止土體崩塌與下滑。采用反鏟、拉鏟挖土機(jī)開挖時，其施工方法有下列兩種：1.端頭挖土法：挖土機(jī)從坑或管溝的端頭，以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖，自卸汽車配置在挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土。2.側(cè)向挖土法：挖土機(jī)沿著坑邊或管溝的一側(cè)移動，自卸汽車在另一側(cè)裝相結(jié)合。水力沖淤使得淤泥中的污染物擴(kuò)散，所以要盡量的避免或者當(dāng)河淤泥污染較輕的時候采用。機(jī)械清淤中的挖泥船挖泥清淤不但沒有把淤泥中污染負(fù)荷zui大的浮泥去除，反倒在清淤中攪動原本已沉積下來的污染物，使得污染擴(kuò)散，所以要根據(jù)實(shí)際在淤泥污染負(fù)荷較低的河道采用。

鷹潭市河道清理公司挖泥船清淤 河道清理用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水，在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理，先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘，我標(biāo)段現(xiàn)狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間，施工時挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥清出河道后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期緊，考慮安排夜間清淤施工及渣土外運(yùn)施工。

 河道清淤施工準(zhǔn)備：1、根據(jù)施工總平面圖，進(jìn)行平整場地，暢通道路，對實(shí)地進(jìn)行勘查，復(fù)核標(biāo)高及與周圍建筑的相互位臵關(guān)系，對施工生活用水、施工用電、場內(nèi)臨設(shè)用房等進(jìn)行統(tǒng)籌合理安排。2、施工前，施工管理人員準(zhǔn)備好安全牌、安全禁令牌以及七牌一圖、施工現(xiàn)場的各管理物品，及消防器材。3、落實(shí)技術(shù)資料，在施工圖紙接到以后，立即組織有關(guān)人員熟悉施工圖，在看圖時必須抓住主要施工圖環(huán)節(jié)，盡量在施工圖紙會審得到解決，減少今后有施工時出現(xiàn)的設(shè)計(jì)變動，以便加工訂貨和組織施工。4、組織加工訂貨：根據(jù)本工程進(jìn)度及各材料品種及時同有關(guān)專業(yè)部門提出施工部位及要求，并提出加工訂貨，派專人落實(shí)貨源和供貨日期。主材在購買前應(yīng)得甲方認(rèn)可后方可進(jìn)貨使用。5、開工前，施工人員準(zhǔn)備好施工質(zhì)量評定表，施工日記等有關(guān)書面資料及標(biāo)準(zhǔn)管理各種臺帳資料。6、落實(shí)施工機(jī)械提高現(xiàn)代化施工水平。

 河道環(huán)保清淤方法：隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展以及水污染的加劇，加上河道的一些自然屬性，淤積已經(jīng)成為一個急需解決的問題。進(jìn)入河道的污染物以及垃圾的大量沉積使得河道淤泥層的急劇增厚，水容量急劇減小，起防洪排澇的功能也深受影響。我們一直致力于河道清淤清理工程，特此研究相關(guān)的環(huán)保清淤方法，特此分享給大家。因此，我們要集中部分人力、財(cái)力、物力并設(shè)計(jì)出能防治的清淤方案出來清淤河道好綜合整治。環(huán)保清淤不僅指清淤過程的環(huán)保，矗種鼷還指準(zhǔn)備、清淤、運(yùn)輸、淤泥處理及污泥循環(huán)利用等全過程中才有一種綜合的技術(shù)措施，使得清淤工程在可控制的范圍內(nèi)安全、系統(tǒng)的實(shí)施。  

1、集成清淤方法：在清淤環(huán)節(jié)要積極采用環(huán)保清淤方式，在環(huán)保、成本方面進(jìn)行綜合考慮，把多種清淤方式相結(jié)合。水力沖淤使得淤泥中的污染物擴(kuò)散，所以要盡量的避免或者當(dāng)河道淤泥污染較輕的時候采用。機(jī)械清淤中的挖泥船挖泥清淤不但沒有把淤泥中污染負(fù)荷zui大的浮泥去除，反倒在清淤中攪動原本已沉積下來的污染物，使得污染擴(kuò)散，所以要根據(jù)實(shí)際在淤泥污染負(fù)荷較低的河道采用。人工沖淤也應(yīng)要充分的考慮河道結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀及排泥條件。要大力推廣生態(tài)清淤，在底泥污染負(fù)荷很大的時候，先進(jìn)行生態(tài)清淤降低污染負(fù)荷使至安全范圍，然后進(jìn)行水力的清淤或者機(jī)械式的清淤。  

2、直吸式清淤：這是一種新的適合城鎮(zhèn)河道的機(jī)械清淤方法，這種設(shè)備主要是利用伸到淤泥層內(nèi)的吸頭，使設(shè)備產(chǎn)生負(fù)壓，從河底吸走淤泥。在吸頭前要加一個過濾柵從而收集淤泥層中的垃圾，zui好機(jī)械傳動從河道中分離，這類設(shè)備除了把絕大部分的淤泥清除以外，還能把淤泥中的污染zui嚴(yán)重的淤泥也除去，并可在配合使用泥降脫水的設(shè)備。這種裝置能做成水上吸淤船以及水下清淤機(jī)器人形式，可不受河道寬度、水位以及橫穿河道的構(gòu)筑物等因素局限。  

3、泥水分離：在運(yùn)輸之前增加淤泥泥漿脫水、干化的工序。清淤出來的淤泥主要是泥漿水的形式，含水率一般在75%-90%之間，如果直接運(yùn)輸，運(yùn)輸量巨大，而且增加了單位河道的清淤成本；而且，在運(yùn)輸?shù)墓こ讨心酀{水也容易泄漏，威脅到運(yùn)輸線路的環(huán)境。增加淤泥泥漿脫水、干化這一工序后，含水量就能降低到20%左右，淤泥泥漿水也變成泥塊。這樣使得運(yùn)輸量減少了許多，而且泥漿水變成泥塊后也方便了運(yùn)輸，大大減小了對運(yùn)輸線路環(huán)境造成的不利影響。對清淤過程中產(chǎn)生的多余的水應(yīng)試污染程度采取不同的方法進(jìn)行修復(fù)后再排入河道。  

4、淤泥處置：在淤泥處理的環(huán)節(jié)，從環(huán)保和經(jīng)濟(jì)兩個角度出發(fā)，主要做到淤泥的無害化、資源化利用。  

5、堅(jiān)持科學(xué)化施工：要做到因地制宜，制定一個科學(xué)的施工方式。“捉干塘魚”是整治效果比較好、宜于推廣的一種方式，現(xiàn)有吸泥泵沿河面吸淤泥，再把水抽干，對河道四周、河底殘留淤泥進(jìn)行充分的人工清理，或者先干化河道，河底淤泥全由人工處理。

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